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- ，全線起自縣道165嘉白公路，終至臺(tái)18線阿里山公路，鄰近二高中埔交流道。
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【MyGoNews廖賢龍/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】嘉義縣中埔鄉(xiāng)和睦廢鐵道拓寬工程已於2013年3月28日正式完工通車，全線起自縣道165嘉白公路，終至臺(tái)18線阿里山公路，鄰近二高中埔交流道。
因該路段為阿里山公路中埔路段的替代道路，隨著觀光客的增加已顯得日益重要，原始道路兩側(cè)多為土溝且無(wú)路燈，夜間行車、會(huì)車及機(jī)慢車行駛條件不佳，為易肇事路段，因此嘉義縣政府爭(zhēng)取予以納入「2009～2014年生活圈道路改善計(jì)畫(huà)」中，經(jīng)營(yíng)建署審議通過(guò)，將原6至7米路寬拓寬為20～30米，總長(zhǎng)達(dá)3.7公里，總經(jīng)費(fèi)約3.5億元，其中拓寬工程費(fèi)2億元，用地及地上物補(bǔ)償費(fèi)1億5千萬(wàn)元。
該工程分2期由營(yíng)建署進(jìn)行設(shè)計(jì)發(fā)包及施工，第一期由165線至興化部路口，長(zhǎng)約1.8公里，自2010年6月22日開(kāi)工至2011年9月23日完工，工程費(fèi)約6千萬(wàn)；第二期由興化部路口穿越高速公路下方至臺(tái)18線，長(zhǎng)約1.9公里，自2011年9月9日開(kāi)工至2013年3月25日完工，工程費(fèi)約1億4千萬(wàn)。
該工程完工後，不但疏解阿里山公路交通流量，對(duì)於中埔鄉(xiāng)三和地區(qū)等7個(gè)村落對(duì)外交通問(wèn)題也已獲得改善。該道路往南可接165線至臺(tái)南市白河、東山區(qū)，往西經(jīng)臺(tái)82線快速道路至省道臺(tái)1線、國(guó)道1號(hào)中山高速公路、或接至東石、布袋等海線地區(qū)，往東經(jīng)臺(tái)3線至大埔曾文水庫(kù)，達(dá)到健全嘉義地區(qū)路網(wǎng)、帶動(dòng)地方發(fā)展、提升整體民眾生活品質(zhì)的效益。
因該路段為阿里山公路中埔路段的替代道路，隨著觀光客的增加已顯得日益重要，原始道路兩側(cè)多為土溝且無(wú)路燈，夜間行車、會(huì)車及機(jī)慢車行駛條件不佳，為易肇事路段，因此嘉義縣政府爭(zhēng)取予以納入「2009～2014年生活圈道路改善計(jì)畫(huà)」中，經(jīng)營(yíng)建署審議通過(guò)，將原6至7米路寬拓寬為20～30米，總長(zhǎng)達(dá)3.7公里，總經(jīng)費(fèi)約3.5億元，其中拓寬工程費(fèi)2億元，用地及地上物補(bǔ)償費(fèi)1億5千萬(wàn)元。
該工程分2期由營(yíng)建署進(jìn)行設(shè)計(jì)發(fā)包及施工，第一期由165線至興化部路口，長(zhǎng)約1.8公里，自2010年6月22日開(kāi)工至2011年9月23日完工，工程費(fèi)約6千萬(wàn)；第二期由興化部路口穿越高速公路下方至臺(tái)18線，長(zhǎng)約1.9公里，自2011年9月9日開(kāi)工至2013年3月25日完工，工程費(fèi)約1億4千萬(wàn)。
該工程完工後，不但疏解阿里山公路交通流量，對(duì)於中埔鄉(xiāng)三和地區(qū)等7個(gè)村落對(duì)外交通問(wèn)題也已獲得改善。該道路往南可接165線至臺(tái)南市白河、東山區(qū)，往西經(jīng)臺(tái)82線快速道路至省道臺(tái)1線、國(guó)道1號(hào)中山高速公路、或接至東石、布袋等海線地區(qū)，往東經(jīng)臺(tái)3線至大埔曾文水庫(kù)，達(dá)到健全嘉義地區(qū)路網(wǎng)、帶動(dòng)地方發(fā)展、提升整體民眾生活品質(zhì)的效益。
