相較捷運信義線的履勘,捷運民生汐止線仍處於紙上作業(yè)。 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場快訊
相較捷運信義線的履勘,捷運民生汐止線仍處於紙上作業(yè)。
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  • 捷運南北線則僅進入環(huán)評部份課題研析

MyGoNews廖賢龍/臺北報導】以臺北市區(qū)為主有計畫興建的捷運路線僅有汐止民生線及南北線,但該兩條捷運路線卻仍未有實際興建工程,進度甚至落後以新北市為主之環(huán)狀線。目前捷運民生線預(yù)定2013年度完成綜合規(guī)劃,捷運南北線則進行環(huán)評部分課題專案研析。

 

臺北市捷運工程局已完成「捷運民生汐止線暨周邊土地開發(fā)可行性研究報告」,經(jīng)陳報行政院於20111219核定可行性研究報告。另「環(huán)境影響說明書」第一期路段(內(nèi)湖至汐止段)已於2010121日報獲行政院環(huán)保署同意備查。

 

該計畫程序上已可進行下一階段綜合規(guī)劃,有關(guān)「臺北都會區(qū)大眾捷運系統(tǒng)民生汐止線暨周邊土地開發(fā)綜合規(guī)劃作業(yè)」,目前已完成執(zhí)行計畫書審查,預(yù)定於2013年度完成綜合規(guī)劃作業(yè),繼續(xù)努力爭取中央核定該建設(shè)計畫。

 

捷運南北線規(guī)劃報告書於2007127陳報交通部,惟尚未完成審議,目前刻正依交通部訂頒「大眾捷運系統(tǒng)建設(shè)及周邊土地開發(fā)計畫申請與審查作業(yè)要點」規(guī)定,辦理可行性研究暨土地開發(fā)整合計畫。另環(huán)境影響評估報告書於2009729行政院環(huán)保署環(huán)評委員會第182次會議決議該案須辦理第二階段環(huán)境影響評估,經(jīng)環(huán)保署20101110日確認評估範疇後,因受限經(jīng)費及配合可行性研究及綜合規(guī)劃程序,將分階段辦理環(huán)境影響評估,目前已取得部分經(jīng)費開始展開第二階段環(huán)境影響評估部分課題專案研析工作。

 

臺北市捷運工程局表示,由於捷運建設(shè)經(jīng)費龐大,中央政府財政困窘,行政院要求重大交通建設(shè)及軌道建設(shè)計畫請交通部提報時,皆應(yīng)提出整合性的土地開發(fā)計畫及財務(wù)收益納入規(guī)劃報告書報院,依2012530修正發(fā)布施行「大眾捷運系統(tǒng)建設(shè)及周邊土地開發(fā)計畫申請與審查作業(yè)要點」之規(guī)定,以鼓勵地方政府從都市發(fā)展角度研提捷運建設(shè)需求,並給予適當預(yù)算補助,期能藉由捷運沿線土地開發(fā)效益挹注建設(shè)經(jīng)費或營運成本,提高捷運計畫財務(wù)自償率,以帶動地方都市發(fā)展,減輕中央財政負擔,達到永續(xù)經(jīng)營目標,為滿足市民對於捷運建設(shè)的期待,捷運工程局努力完成相關(guān)報告提送審查,爭取中央核定,儘早推動建設(shè)。