【MyGoNews廖賢龍/臺北報導】經(jīng)建會第1457次委員會議通過「安平港申請設置自由貿(mào)易港區(qū)」案，近期報請行政院核定後，安平港將成為國內(nèi)第7個自由貿(mào)易港區(qū)。
 
目前國內(nèi)已有5海港1空港自由貿(mào)易港區(qū)，審議通過的「安平港申請設置自由貿(mào)易港區(qū)」案，經(jīng)行政院核定後，將成為國內(nèi)第6個既成海港的自由貿(mào)易港區(qū)，可望於2013年10月起開始對外招商。根據(jù)臺灣港務公司初估，營運初期可創(chuàng)造250個就業(yè)機會、增加稅收1,800萬元，如前店後廠模式運作順利，帶動之就業(yè)機會與產(chǎn)值將有更大成長。
 
安平港距大陸廈門、泉州等港口僅145海浬，隨著兩岸直航及ECFA簽訂，大臺南地區(qū)相關產(chǎn)品銷往大陸佔有相當比重，港務公司與臺南市政府對安平港在兩岸物流運籌角色及地位提升將有更多的合作與促進。近期臺南市政府與港務公司更將與業(yè)者一同赴大陸泉州港洽談定期貨櫃輪航線事宜，以增進相關航線接續(xù)開通。
 
由產(chǎn)業(yè)連結的角度來看，安平港鄰近安平工業(yè)區(qū)、南部科學園區(qū)、臺南科工區(qū)等製造區(qū)位，且雲(yún)嘉南地區(qū)為我國農(nóng)漁產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，後續(xù)透過自由經(jīng)濟示範區(qū)的連線運作，將可與周邊產(chǎn)業(yè)供應鏈整合，並與對岸相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展跨境合作。目前安平港已與潛在業(yè)者展開接洽，涵蓋的業(yè)別範圍包括：石化產(chǎn)品、非鐵金屬、體育休閒用品、空調(diào)設備、汽車零組件、農(nóng)產(chǎn)品、中藥食材加工等農(nóng)工產(chǎn)業(yè)。
 
交通部表示，2011與2012年自由貿(mào)易港區(qū)進出口貿(mào)易值分別達到3,026億與5,019億，成長率高達65.9%，2013上半年即創(chuàng)造3,663億元的貿(mào)易值，在我國對外經(jīng)貿(mào)發(fā)展中，其重要性與成效已逐漸顯現(xiàn)。

安平港若成功申設為自由港貿(mào)易港區(qū)，在發(fā)展策略上，對內(nèi)將可支援高雄港自由港區(qū)事業(yè)擴大營運之需求、結合鄰近產(chǎn)業(yè)聚落促進「前店後廠」營運模式、利用在地優(yōu)勢發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加值運銷業(yè)務，對外則可強化與大陸海西之經(jīng)貿(mào)關係，並創(chuàng)造廠商製造、倉儲、物流、轉(zhuǎn)口、轉(zhuǎn)運、簡易加工、委外加工等一貫作業(yè)優(yōu)勢，以縮短供貨時間，節(jié)省運輸成本，成為跨海峽兩岸供應鏈的重要整合基地。
 
經(jīng)建會委員會議經(jīng)討論後決議，同意安平港自由貿(mào)易港區(qū)的申設案；並請交通部與臺灣港務公司依據(jù)先前自由貿(mào)易港區(qū)相關推動經(jīng)驗，周延規(guī)劃安平港的發(fā)展方向與招商策略。此外，管理機關航港局及臺灣港務公司亦應積極展開營運招商、向業(yè)者宣導後續(xù)須配合的關務措施及電子帳證等事宜；並配合雲(yún)嘉南區(qū)域合作平臺進行農(nóng)產(chǎn)品整合行銷，以吸引更多廠商於區(qū)內(nèi)設立運籌據(jù)點，促進地方經(jīng)濟發(fā)展。