【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市政府表示，國內(nèi)捷運建設係依中央所訂大眾捷運法及相關申請與審查作業(yè)要點辦理，目前三環(huán)三線皆依法按程序辦理，並皆爭取到中央核定建設甚或在相關工程內(nèi)整合預留捷運主體工程需求與介面，已達實質(zhì)階段性成果，同時，2014年新北市政府也編列設計與工程經(jīng)費相繼展開實質(zhì)建設。
 
地方建設惟有自行規(guī)劃，才能依據(jù)地方需求與發(fā)展，整合各項建設介面，創(chuàng)造市民與新北市最大效益，並加速建設之推動。中央推動須考量各地方政府捷運建設之衡平性，另中央主辦建設須負擔全部建設經(jīng)費，於現(xiàn)行財政困窘下，新北捷運建設如全由中央規(guī)劃，其需求及期程將未符地方與市民期待。
 
新北市政府嚴正駁斥有關「建設臺北捷運路網(wǎng)所創(chuàng)造的獲利都歸臺北市」之不實言論，臺北都會區(qū)捷運建設早期係以臺北市為中心呈幅射規(guī)劃，目前營運中之捷運多屬早期規(guī)劃與建設之捷運，並由臺北捷運公司營運， 捷運公司股權係依出資比例概算，新北市亦為臺北捷運公司股東，每年皆依股東權益分配實質(zhì)收益，同時本市捷運建設所帶來對於市民通行便利、房地增值、地區(qū)發(fā)展等正面效益。
 
現(xiàn)行大臺北都會區(qū)雙北雙核心都會發(fā)展驅(qū)勢，未來捷運建設將以新北市為推動重點，為主導及加速捷運建設，新北市政府已於2013年1月1日正式成立捷運工程處，透過專責單位加速推動市境內(nèi)各捷運建設計畫，另建置「新北市軌道建設發(fā)展基金」，專款專用，透過場站開發(fā)效益及票箱收入挹注，可讓預算更有效利用。
 
在新北市政府全力推動下，綜合規(guī)劃階段捷運路線如三鶯線、安坑線及汐止民生線等，已完成階段性成果，2014年初將提送中央審議，可望進入先期工程施工。新北市政府秉持決心積極建設三環(huán)三線，實現(xiàn)完善都市捷運路網(wǎng)，提供市民便利運輸環(huán)境，絕不辜負市民期待。