什麼都沒(méi)做?胡志強(qiáng):感謝這樣說(shuō)的人,愈檢驗(yàn)會(huì)發(fā)現(xiàn)他的建設(shè)愈多 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場(chǎng)快訊
什麼都沒(méi)做?胡志強(qiáng):感謝這樣說(shuō)的人,愈檢驗(yàn)會(huì)發(fā)現(xiàn)他的建設(shè)愈多
新聞?wù)?/span>
  • 什麼都沒(méi)做?胡志強(qiáng):感謝這樣說(shuō)的人,愈檢驗(yàn)會(huì)發(fā)現(xiàn)他的建設(shè)愈多
【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中市長(zhǎng)胡志強(qiáng)2014年10月22日接受媒體訪(fǎng)問(wèn)時(shí)表示,有人說(shuō)他任內(nèi)什麼都沒(méi)做,但其實(shí)他要感謝這樣說(shuō)的人,因?yàn)橛鷻z驗(yàn),會(huì)發(fā)現(xiàn)他做的建設(shè)愈多。他也承認(rèn)確實(shí)有些人不論怎麼做,都會(huì)說(shuō)「無(wú)感」,也有受到政黨因素影響的人,但身為臺(tái)中市長(zhǎng),他都不能放棄服務(wù)這些不同看法的人。
 
胡志強(qiáng)接受臺(tái)視新聞專(zhuān)訪(fǎng),主持人姚佳倩問(wèn)他,從之前媒體做的幸福城市民調(diào)與市府的施政成果來(lái)看,為何民眾認(rèn)知有落差?胡志強(qiáng)說(shuō),畢竟有些人是不論他怎麼做,都說(shuō)「無(wú)感」,當(dāng)然也有政黨立場(chǎng)的因素,但他都不能放棄服務(wù)這些人。其實(shí),他要感謝當(dāng)初說(shuō)他什麼都沒(méi)做的人,因?yàn)橛鷻z驗(yàn),會(huì)發(fā)現(xiàn)他做的建設(shè)愈多,可能講的人也都後悔了。他請(qǐng)大家想想看,市府1年編列1000多億元預(yù)算,有市議員的監(jiān)督,有可能什麼都沒(méi)做嗎?
 
他說(shuō),根據(jù)行政院主計(jì)總處公布的工商普查,臺(tái)中市GDP平均年成長(zhǎng)率9%,不論是從工作機(jī)會(huì)、移入人口等項(xiàng)目來(lái)看,臺(tái)中都是外縣市民眾最想移居的城市。而市府也發(fā)現(xiàn),民眾對(duì)住家附近的治安高滿(mǎn)意度,全市整體治安滿(mǎn)意度卻不佳,可看出民調(diào)是一種抽象的東西,民調(diào)低就等於做不好,其實(shí)未必正確。臺(tái)中客觀(guān)標(biāo)準(zhǔn)都名列前茅,若滿(mǎn)意度與施政不能兩全,他還是選擇施政,而滿(mǎn)意度則再繼續(xù)努力。
 
胡志強(qiáng)也表示,有人只能罵他市長(zhǎng)當(dāng)太久,但其實(shí)這是一種恭維,因?yàn)闆](méi)人能說(shuō)他貪污、說(shuō)謊,而說(shuō)他什麼都沒(méi)做的人也「咬到自己舌頭」,因?yàn)橛鷻z驗(yàn),發(fā)現(xiàn)他做的建設(shè)愈多。
 
日前在臺(tái)中港舉行的國(guó)慶焰火兩天湧進(jìn)百萬(wàn)人,帶來(lái)龐大商機(jī),卻沒(méi)塞車(chē),民眾稱(chēng)讚不已,也讓胡志強(qiáng)與市府團(tuán)隊(duì)都大為振奮。胡志強(qiáng)表示,市府分散觀(guān)看焰火的地點(diǎn),並鼓勵(lì)民眾不自己開(kāi)車(chē),活動(dòng)期間有一半的遊客都搭大眾運(yùn)輸,他在路上看到同時(shí)有50部BRT、200部遊覽車(chē)在跑,場(chǎng)面像是「諾曼地登陸」一樣,心中非常感動(dòng),也顯示臺(tái)中的市民素質(zhì)很高。
 
對(duì)於大臺(tái)中的交通政策,胡志強(qiáng)也重申就是「公共汽車(chē)、BRT、捷運(yùn)三部曲」,市府已努力提升搭公車(chē)的人數(shù)到目前一天33萬(wàn)人,成長(zhǎng)率可能是世界第一。而B(niǎo)RT現(xiàn)在每天5萬(wàn)人搭,年底可能到8萬(wàn)人,他從未說(shuō)過(guò)不做捷運(yùn),但「BRT現(xiàn)在不做,將來(lái)會(huì)後悔!」國(guó)慶焰火沒(méi)有BRT接駁能成功嗎?
 
他提出數(shù)據(jù)表示,以雲(yún)林以北、新竹以南範(fàn)圍計(jì)算,平均一天到臺(tái)中市消費(fèi)的汽車(chē)多達(dá)1萬(wàn)輛,超過(guò)2萬(wàn)人;而臺(tái)中GDP平均年成長(zhǎng)9%,大家變有錢(qián),車(chē)子當(dāng)然也變多,因此最重要的還是推大眾運(yùn)輸。BRT造價(jià)只有捷運(yùn)的25分之1,而公車(chē)、BRT都成功,將來(lái)的捷運(yùn)就不會(huì)失敗。因此他若不先有魄力地做BRT,兩年後臺(tái)灣大道的交通一定會(huì)「心肌梗塞」。
 
胡志強(qiáng)也強(qiáng)調(diào)打造大臺(tái)中市三環(huán)線(xiàn)交通網(wǎng)的決心,三條環(huán)線(xiàn)都做好了,大臺(tái)中交通路網(wǎng)才能成形,便捷的交通為臺(tái)中帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也縮短城鄉(xiāng)差距,提高市民生活品質(zhì),相信以後會(huì)有機(jī)會(huì)超越臺(tái)北,這是他最大的使命。