盼清泉崗機(jī)場(chǎng)帶動(dòng)觀光發(fā)展,臺(tái)中觀光局長(zhǎng)陳盛山:將請(qǐng)求中央升級(jí)為甲等航空站(圖:臺(tái)中市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
盼清泉崗機(jī)場(chǎng)帶動(dòng)觀光發(fā)展,臺(tái)中觀光局長(zhǎng)陳盛山:將請(qǐng)求中央升級(jí)為甲等航空站(圖:臺(tái)中市政府)
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  • 盼清泉崗機(jī)場(chǎng)帶動(dòng)觀光發(fā)展,臺(tái)中觀光局長(zhǎng)陳盛山:將請(qǐng)求中央升級(jí)為甲等航空站
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中市長(zhǎng)林佳龍?zhí)岢雎?lián)結(jié)清泉崗機(jī)場(chǎng)、臺(tái)中港的「臺(tái)中雙港發(fā)展計(jì)畫(huà)」,盼「貨從雙港出、客從雙港進(jìn)」,帶動(dòng)臺(tái)中觀光發(fā)展;市府觀光旅遊局長(zhǎng)陳盛山2015年2月4日表示,清泉崗機(jī)場(chǎng)總運(yùn)量將朝400萬(wàn)人次以上目標(biāo)前進(jìn),並將請(qǐng)求中央升級(jí)為甲等航空站。
 
觀光旅遊局陳局長(zhǎng)指出,以發(fā)展觀光角度,清泉崗機(jī)場(chǎng)短期面臨最大的困境是宵禁、起降額度受限、機(jī)坪數(shù)不足、每日航班起降額度限制、機(jī)坪空間及滑行道寬度不足、民航腹地狹小等,阻礙國(guó)際觀光遊客入境人數(shù)成長(zhǎng)。
 
陳盛山說(shuō),雖然清泉崗機(jī)場(chǎng)自2010年起近5年的運(yùn)量人次,從128萬(wàn)大幅增加到218萬(wàn),2014年已升級(jí)為乙等航空站,但與國(guó)內(nèi)其他國(guó)際機(jī)場(chǎng)相比仍顯著落後,如臺(tái)北松山國(guó)際機(jī)場(chǎng)103年運(yùn)量人次為611萬(wàn),高雄小港國(guó)際機(jī)場(chǎng)也有近540萬(wàn)人次。
 
至於班機(jī)起降次數(shù),2014年度松山、小港各約6萬(wàn)、5萬(wàn),清泉崗僅有2.5萬(wàn)架次,顯示清泉崗機(jī)場(chǎng)在客運(yùn)量及觀光發(fā)展上仍有諸多改善空間。為帶動(dòng)臺(tái)中觀光發(fā)展,陳盛山說(shuō),市府會(huì)持續(xù)和交通部民航局、國(guó)防部等溝通改善這些問(wèn)題,建議飛航服務(wù)時(shí)間從原本的早上7時(shí)到晚上11時(shí),擴(kuò)增到早上6時(shí)到晚上12時(shí)。
 
航廈部分則建議向軍方撥用土地另建年容量400萬(wàn)人次以上的新航廈,拓寬大型航機(jī)滑行航道寬度,並改善滑行道以縮短航機(jī)滑行距離、節(jié)省航油及運(yùn)行時(shí)間,另也建議民航局加速辦理過(guò)夜機(jī)坪興建評(píng)估作業(yè)。
 
至於市府如何落實(shí)這些改善措施?陳盛山說(shuō),會(huì)向市議員報(bào)告說(shuō)明相關(guān)概念和做法,請(qǐng)市議員協(xié)助,並請(qǐng)林佳龍市長(zhǎng)在行政院院會(huì)上提案;希望縮短宵禁時(shí)間在一年內(nèi)協(xié)調(diào)成功,屆時(shí)一年將增加50至60萬(wàn)運(yùn)量人次。
 
由於機(jī)場(chǎng)為交通部民航局所轄,市府在其中的角色定位為何?陳盛山表示,市府市政治理的範(fàn)圍涵蓋機(jī)場(chǎng)周邊交通、建設(shè)等,林佳龍市長(zhǎng)已指示各局處盡速辦理機(jī)場(chǎng)快捷接駁,盡快和相關(guān)單位、業(yè)者等協(xié)調(diào)解決。