新聞摘要
- 「高速鐵路新竹車站特定區(qū)世興段24、25地號商業(yè)區(qū)開發(fā)經營案」於2015年7月31日正式公告
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】交通部高速鐵路工程局於2015年7月31日正式公告徵求投資人參與「高速鐵路新竹車站特定區(qū)世興段24、25地號商業(yè)區(qū)開發(fā)經營案」。
本案二塊基地面積分別為2,948.90及3,446.20平方公尺，合計6,395.1平方公尺，都市計畫使用分區(qū)為第二種商業(yè)區(qū)，建蔽率60％、容積率300％，且緊鄰高鐵新竹車站，交通條件優(yōu)良，將以設定地上權方式引進投資人開發(fā)經營，開發(fā)經營年期50年，得申請續(xù)約一次，以20年為限。未來開發(fā)人應依本基地所在之現行都市計畫及相關規(guī)定辦理興建及經營業(yè)務，惟為提昇站區(qū)生活機能，避免扭曲住宅市場供需，不得規(guī)劃興建住宅。
在國內透過高鐵從事商務活動、探親、訪友、旅遊已成為常態(tài)，車站周邊地區(qū)開發(fā)日益成熟，高鐵局歷次於新竹車站特定區(qū)商業(yè)區(qū)土地地上權經營案均順利完成招商，如世興段11、12、13地號預計興建高科技企業(yè)辦公室，輔以商場、餐飲等機能等共約3萬餘坪；世興段46、47地號提供商場、飯店、景觀餐廳及辦公室等共約2.4萬坪；世興段43地號案置地廣場約3,000坪商辦大樓公開標售亦於2014年9月初全數脫標，市場需求熱絡。
除此之外，新竹生醫(yī)園區(qū)生技大樓已滿租，生醫(yī)科技與產品研發(fā)及育成中心已於2014年底啟用，目前進駐率亦超過9成，新竹生醫(yī)園區(qū)醫(yī)院亦已進行規(guī)劃設計及相關前置作業(yè)，預計2018年啟用，足見生醫(yī)園區(qū)計畫日漸成熟。而高鐵橋下聯絡道路計畫高鐵車站至公道五路段已於2015年6月通車，使新竹站與竹科、新竹市與大新竹地區(qū)之聯繫更為便利密切，成為新竹地區(qū)重要發(fā)展地區(qū)。高鐵局竭誠歡迎國內外企業(yè)以單一公司或企業(yè)聯盟方式申請參與，其他相事項及招商文件可至高鐵局網站(網址http://www.hsr.gov.tw)查閱、下載。
本案二塊基地面積分別為2,948.90及3,446.20平方公尺，合計6,395.1平方公尺，都市計畫使用分區(qū)為第二種商業(yè)區(qū)，建蔽率60％、容積率300％，且緊鄰高鐵新竹車站，交通條件優(yōu)良，將以設定地上權方式引進投資人開發(fā)經營，開發(fā)經營年期50年，得申請續(xù)約一次，以20年為限。未來開發(fā)人應依本基地所在之現行都市計畫及相關規(guī)定辦理興建及經營業(yè)務，惟為提昇站區(qū)生活機能，避免扭曲住宅市場供需，不得規(guī)劃興建住宅。
在國內透過高鐵從事商務活動、探親、訪友、旅遊已成為常態(tài)，車站周邊地區(qū)開發(fā)日益成熟，高鐵局歷次於新竹車站特定區(qū)商業(yè)區(qū)土地地上權經營案均順利完成招商，如世興段11、12、13地號預計興建高科技企業(yè)辦公室，輔以商場、餐飲等機能等共約3萬餘坪；世興段46、47地號提供商場、飯店、景觀餐廳及辦公室等共約2.4萬坪；世興段43地號案置地廣場約3,000坪商辦大樓公開標售亦於2014年9月初全數脫標，市場需求熱絡。
除此之外，新竹生醫(yī)園區(qū)生技大樓已滿租，生醫(yī)科技與產品研發(fā)及育成中心已於2014年底啟用，目前進駐率亦超過9成，新竹生醫(yī)園區(qū)醫(yī)院亦已進行規(guī)劃設計及相關前置作業(yè)，預計2018年啟用，足見生醫(yī)園區(qū)計畫日漸成熟。而高鐵橋下聯絡道路計畫高鐵車站至公道五路段已於2015年6月通車，使新竹站與竹科、新竹市與大新竹地區(qū)之聯繫更為便利密切，成為新竹地區(qū)重要發(fā)展地區(qū)。高鐵局竭誠歡迎國內外企業(yè)以單一公司或企業(yè)聯盟方式申請參與，其他相事項及招商文件可至高鐵局網站(網址http://www.hsr.gov.tw)查閱、下載。
