捷運(yùn)系統(tǒng)國外廠測為必要，確保捷運(yùn)安全與可靠 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
捷運(yùn)系統(tǒng)國外廠測為必要，確保捷運(yùn)安全與可靠
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  • 捷運(yùn)系統(tǒng)國外廠測為必要，確保捷運(yùn)安全與可靠
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】淡海輕軌第一列原型車將於2016年底運(yùn)抵臺(tái)灣，預(yù)計(jì)2017年進(jìn)行列車與平面道路動(dòng)態(tài)測試，新北市政府交通局表示，捷運(yùn)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備多為外國廠商製造，為確保品質(zhì)及系統(tǒng)安全與營運(yùn)可靠度，於量產(chǎn)前派員監(jiān)督赴工廠現(xiàn)地執(zhí)行機(jī)電設(shè)備查驗(yàn)、檢測等工作，國內(nèi)捷運(yùn)系統(tǒng)如臺(tái)北、臺(tái)中及高雄捷運(yùn)等皆列為必要執(zhí)行項(xiàng)目，淡海輕軌國外廠測已採縮減出國行程、人力及經(jīng)費(fèi)方式辦理。
 
新北市政府捷運(yùn)處表示，機(jī)電系統(tǒng)工程包括車輛、號(hào)誌、通訊、供電、自動(dòng)收費(fèi)、行控中心及軌道等，而一條捷運(yùn)路線之成敗關(guān)鍵，在於機(jī)電系統(tǒng)之車輛及相關(guān)設(shè)備是否能達(dá)到預(yù)期功能並符合國際標(biāo)準(zhǔn)，在車輛及機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)過程中，皆需派員前往生產(chǎn)製造國家執(zhí)行廠測，來驗(yàn)證是否達(dá)到契約要求之功能。國內(nèi)之捷運(yùn)系統(tǒng)如淡水線、板南線、新蘆線等捷運(yùn)路網(wǎng)皆有機(jī)電系統(tǒng)廠測執(zhí)行項(xiàng)目，而文湖線共計(jì)執(zhí)行27次國外廠測，臺(tái)中捷運(yùn)綠線規(guī)劃執(zhí)行47項(xiàng)廠測項(xiàng)目，而高雄輕軌於2013-2014年間亦辦理6次國外廠測等，除了確保品質(zhì)之外，並藉此累積營運(yùn)維修之經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)。
 
 
捷運(yùn)處說，淡海輕軌工程統(tǒng)包工程主要依歐洲EN規(guī)範(fàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)及製造，有40項(xiàng)廠測項(xiàng)目分屬不同國家製造，必須分別進(jìn)行驗(yàn)證並符合功能規(guī)範(fàn)需求，為節(jié)省經(jīng)費(fèi)及減少出國人力，已將多項(xiàng)時(shí)程相近測試項(xiàng)目濃縮執(zhí)行，並考量航空路線、相鄰國家及重要系統(tǒng)項(xiàng)目，故僅擇定其中輕軌車輛系統(tǒng)防火性能、通訊系統(tǒng)、輕軌號(hào)誌整合管理與操作設(shè)備、軌道偵測器、供電系統(tǒng)重要開關(guān)設(shè)備及行控中心監(jiān)控設(shè)備等重要6項(xiàng)測試項(xiàng)目，於2016年度分兩次到不同設(shè)備廠進(jìn)行廠測監(jiān)督。而出國預(yù)算編列，均依行政院頒中央政府各機(jī)關(guān)國外出差人員之標(biāo)準(zhǔn)以及前往國家之機(jī)票費(fèi)用編列，行程安排上除了飛行及交通行程之外，均為工廠檢測行程。
 
 
交通局表示，淡海輕軌規(guī)劃國外廠測對(duì)第一列輕軌原型車於2016年底運(yùn)抵臺(tái)灣，以及淡海輕軌能否順利於2018年完工通車，具有重大意義。輕軌機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備攸關(guān)系統(tǒng)安全與營運(yùn)可靠度，工程主辦機(jī)關(guān)在樽節(jié)預(yù)算並確保設(shè)備功能完善及優(yōu)良品質(zhì)前提下，已篩選出重點(diǎn)項(xiàng)目執(zhí)行並縮減出國行程、人力及經(jīng)費(fèi)。