麻豆轉(zhuǎn)運(yùn)站東北隅聯(lián)外道路啟用通車後，活絡(luò)大客車交通動(dòng)線，大幅改善周邊交通壅塞問題(圖：臺(tái)南市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
麻豆轉(zhuǎn)運(yùn)站東北隅聯(lián)外道路啟用通車後，活絡(luò)大客車交通動(dòng)線，大幅改善周邊交通壅塞問題(圖：臺(tái)南市政府)
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  • 麻豆轉(zhuǎn)運(yùn)站東北隅聯(lián)外道路啟用通車後，活絡(luò)大客車交通動(dòng)線，大幅改善周邊交通壅塞問題
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)南市麻豆轉(zhuǎn)運(yùn)站東北隅聯(lián)外道路開闢工程，2016年10月20日在副市長(zhǎng)顏純左主持下，正式落成啟用，轉(zhuǎn)運(yùn)站車輛將可分流至麻學(xué)路出站，整體行車動(dòng)線將更順暢，有效疏解轉(zhuǎn)運(yùn)站交通壅塞問題。
 
副市長(zhǎng)顏純左表示，臺(tái)南市政府自2013年推動(dòng)「公車捷運(yùn)化」起，公車改革已有豐富成果，整體運(yùn)量從合併前每年749萬人次，到2015年底已突破1,800萬人次，2016年更可望突破2000萬人次大關(guān)，為進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)，積極推動(dòng)「轉(zhuǎn)運(yùn)站開發(fā)」工作，讓公車路網(wǎng)由點(diǎn)連接成線，再擴(kuò)散成面，進(jìn)而達(dá)成「區(qū)區(qū)有公車、人人有車坐」的目標(biāo)，也獲得民眾的認(rèn)同及肯定。
 
麻豆轉(zhuǎn)運(yùn)站2015年9月正式營(yíng)運(yùn)啟用後，站區(qū)內(nèi)交通流量與日俱增，現(xiàn)有唯一聯(lián)外道路麻佳路路寬僅約15公尺，為因應(yīng)日益繁忙交通需求且提昇轉(zhuǎn)運(yùn)站服務(wù)品質(zhì)，交通局積極規(guī)劃開闢東北隅聯(lián)外道路，經(jīng)多次協(xié)調(diào)取得用地，該聯(lián)外道路於6月動(dòng)工，完工啟用後，轉(zhuǎn)運(yùn)站車輛將可由站區(qū)東北隅分流至麻學(xué)路出站，有效改善周邊交通服務(wù)品質(zhì)。
 
交通局局長(zhǎng)張政源指出，麻豆轉(zhuǎn)運(yùn)站東北隅聯(lián)外道路開闢工程經(jīng)費(fèi)含購(gòu)地合計(jì)約550萬元，道路全長(zhǎng)38公尺，寬度10公尺，採(cǎi)單向2車道配置，並劃設(shè)人行道便利民眾出入轉(zhuǎn)運(yùn)站，為達(dá)到站區(qū)車流分流效果，律定國(guó)道客運(yùn)及市區(qū)客運(yùn)之大客車及果菜市場(chǎng)大貨車均以麻佳路進(jìn)、麻學(xué)路出之單向運(yùn)行管制。
 
為加速溪北地區(qū)交通建設(shè)，交通局持續(xù)推動(dòng)新營(yíng)綜合轉(zhuǎn)運(yùn)站新建工程，已委託規(guī)劃設(shè)計(jì)，工程發(fā)包興建完成後委託民間機(jī)構(gòu)營(yíng)運(yùn)，期透過轉(zhuǎn)運(yùn)站的開發(fā)建置，提供便捷又具效率的轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，繁榮地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。