【MyGoNews林湘慈/綜合報導】臺中市政府市政會議2017年5月15日移師大里舉行，市長林佳龍向地方報告市府對大里地區(qū)長期的市政建設方向，包括大平霧捷運系統(tǒng)可行性研究規(guī)劃、臺74線南北雙向交流道、大里國民運動中心預計2019年12月完工、社會住宅光正段2018年10月完工，以及大康橋計畫、纖維工藝博物館、中臺灣影視基地二期、大里夏田產業(yè)園區(qū)申請設置案等推行進度，他強調將力促區(qū)域均衡發(fā)展，也期盼議員支持相關預算。
 
市政會議到大里區(qū)舉行，由都發(fā)局長王俊傑提出「大里區(qū)整體發(fā)展規(guī)劃案」專案報告，林佳龍也向地方報告大里區(qū)的重要建設。王局長指出，市府對臺中各區(qū)進行完整規(guī)劃，其中大里區(qū)跟東南區(qū)地理位置上最接近，都市發(fā)展連結在一起，因此市府提出「屯區(qū)市區(qū)化」發(fā)展方向，希望將大里重新發(fā)展成為市中心核心區(qū)的一部分，擴大市政核心區(qū)，並結合市府都市發(fā)展策略「大臺中123空間布局」，建構完整的大臺中。
 
另外，大里透過未來的軌道系統(tǒng)，北大里將以行政樞紐為發(fā)展核心，南大里則以創(chuàng)研產業(yè)為發(fā)展核心，透過軟體園區(qū)再改造計劃，解決資源設施不足的問題，結合交通運輸系統(tǒng)擴散至周邊，乃至整個大平霧地區(qū)，強化地方生活圈。
 
此外，都發(fā)局王局長說，為取得「大里溪整治工程」、「臺63線中投公路大里段」重大建設所需用地，以及考量大里未來整體都市發(fā)展需求，市府辦理擴大都市計畫，透過大型綠色開放空間設置滯洪設施，達到逕流分擔水資源管理策略，劃設產業(yè)服務專區(qū)，包括產業(yè)4.0、智慧機械等，鏈結臺中軟體園區(qū)成為二期發(fā)展基地，並引導為綠色都市儲備用地。
 
交通局長王義川也說明，市府爭取捷運藍線延伸進入屯區(qū)，同時，也規(guī)劃屯區(qū)捷運自捷運綠線大慶站沿文心南路進入大里，再轉進太平、大坑，接回捷運綠線，如此一來，大平霧捷運將與山手線銜接，擴大路網服務範圍。
 
此外，臺74線目前大里溪南側居民僅能行走臺3線，往來耗時，市府規(guī)劃一組南北雙向都可進出的交流道，以解決大里溪以南及霧峰區(qū)進入臺74線的行車繞行現象，預計2017年完成環(huán)評送審，待通過後辦理細部設計、用地取得並發(fā)包施工。
 
「用新的思維定位大里區(qū)！」林佳龍指出，市府盤點資源後提出「屯區(qū)市區(qū)化」，作為大平霧地區(qū)的發(fā)展方針；從大里地區(qū)的產業(yè)與文化的優(yōu)勢出發(fā)，結合貫穿其中的臺74快速道路以及綠水軸線，鏈結霧峰、太平等地區(qū)，建構一個以綠水都會生活為基底的創(chuàng)新產業(yè)基地。
 
屯區(qū)市區(qū)化有二大重點，第一、讓屯區(qū)公共建設與生活服務，包括道路系統(tǒng)、水利工程、資通建設等，具備與市中心相同的水準；第二、完善交通運輸網絡，讓人流、物流的輸送，暢行無阻。
 
林佳龍強調，不論產業(yè)需要，還是地方使用需求，交通建設都是解決城市發(fā)展瓶頸的第一步，市府此次向中央爭取前瞻基礎建設計劃相當重要，除「大臺中山手線」、「捷運藍線」、「捷運綠線延伸彰化」等軌道建設均獲行政院納，其他包括生活圈74號道路北環(huán)連接道路，國道4路豐原到潭子等重大交通建設共約300億元預算，皆獲行政院核定納入。
 
另外，林佳龍也強調，產業(yè)是市府政策核心一部分，市府針對用地取得、人才培育等完整規(guī)劃，也希望產業(yè)做到轉型升級，提升設備、勞工工作環(huán)境與權益，才會吸引人才，發(fā)展中小企業(yè)第二個春天。