【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】桃園市長鄭文燦美西時間2017年7月5日於西雅圖受訪時表示，「前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計畫」是投資未來，也將增加臺灣各城市的競爭力，「建設(shè)不分政黨、不分藍(lán)綠」，「爭議會過去、建設(shè)會留下」，《前瞻基礎(chǔ)建設(shè)特別條例》通過之後，希望中央、地方政府能持續(xù)合作，審核並推動前瞻計畫，完成各項重大建設(shè)。
 
鄭文燦指出，桃園市在前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計畫上有許多提案，包括軌道、綠能、水環(huán)境建設(shè)等，《前瞻基礎(chǔ)建設(shè)特別條例》通過以4年為期編列預(yù)算，事實(shí)上，行政院就前瞻建設(shè)預(yù)算每兩年就會滾動式檢討，將每分錢都用在刀口上，而各項建設(shè)也會依各項程序持續(xù)推動。
 
鄭文燦說，以軌道建設(shè)為例，「北北桃一小時生活圈」確實(shí)需要發(fā)展，軌道建設(shè)延伸到桃園是必然的。譬如機(jī)場捷運(yùn)，平日一天運(yùn)量可達(dá)5萬人次，桃園國際機(jī)場的聯(lián)外交通1天10萬人次，就有2萬5,000人次改搭機(jī)捷，大幅紓解國道交通。而包括鐵路地下化、捷運(yùn)綠線、綠線延伸中壢線等，都納入「前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計畫」之中，未來捷運(yùn)沿線涵蓋了桃園約60％人口，可讓小客車少一點(diǎn)、公路負(fù)擔(dān)少一點(diǎn)，讓軌道取代小客車，完成交通轉(zhuǎn)型。此外，北北桃捷運(yùn)建設(shè)接軌，也可擴(kuò)大首都生活圈，讓北臺灣交通更便利，也達(dá)成人口疏散的效果。