【MyGoNews林湘慈/綜合報導】加速接起生命救援線！前臺中市府執(zhí)行東豐快速道路環(huán)評案有瑕疵遭法院撤銷，新市府上任後，已依法重啟環(huán)評，2019年9月26日召開二階環(huán)評範疇界定會，廣納各界意見後，10月21日依環(huán)評程序公告界定範疇調查項目，啟動評估調查作業(yè)，預計2020年9月可完成環(huán)評報告，市府將在影響環(huán)境及市民權益最小的情形下，加速工程進行。
 
副市長令狐榮達日前偕同立法委員江啟臣、建設局長陳大田、客委會主委江俊龍等人，前往東豐快速道路第4標工程橋梁端視察，了解目前辦理情形與未來規(guī)劃。
 
建設局表示，東勢區(qū)與山城居民主要對外聯(lián)絡僅仰賴臺3線，921地震時，臺3線遭震毀損，災民延遲就醫(yī)，外界資源也無法順利送達災區(qū)，錯過黃金救援時間。多年來，地方里長及居民均期望新闢另一條道路，確保地方安全；而東豐快速道路就是一條「生命救援線」，完工後將可提供東勢、新社、石岡及和平另一條進出國4、國1與國3的運輸要道，同時改善臺3線豐原至東勢段的交通瓶頸。
 
建設局指出，東豐快速道路開闢經(jīng)反覆評估，由最初2004年規(guī)劃影響百餘戶，2019年初調整後影響僅約2戶，秉持「影響面積最小、用戶影響最少、地質敏感區(qū)影響程度最低、拆遷與徴收影響範圍最小」4原則進行，隧道開挖工法則採全周式防水膜包覆設計，可有效保護水資源、減少地下水流失、提升施工安全，兼顧生態(tài)永續(xù)與交通便利，創(chuàng)造多贏。