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- 臺中市國土計畫兼顧經(jīng)濟與生態(tài)，將提請國土計畫審議會大會審議
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺中市國土計畫新展望朝「生活、生產(chǎn)、生態(tài)、生機」四生一體的城市目標(biāo)前進，重視生態(tài)保育區(qū)塊鏈結(jié)，積極打造韌性低碳都市，運用「二四六-智慧環(huán)行中都」策略，建構(gòu)交通任意門，並維護農(nóng)地與產(chǎn)業(yè)發(fā)展平衡邁進，全案已獲得臺中市國土計畫審議會具體意見，將於2020年3月16日提請臺中市國土計畫審議會大會審議，待未來內(nèi)政部通過後，將作為臺中市空間發(fā)展的指標(biāo)。
都發(fā)局表示，臺中市國土計畫草案自去年辦理公開展覽後，於審議過程經(jīng)臺中市國土計畫審議會國土保育與海洋資源分組、城鄉(xiāng)與農(nóng)業(yè)發(fā)展分組討論，重點包含空間整體發(fā)展構(gòu)想、成長管理計畫、都市韌性規(guī)劃、環(huán)境保育、農(nóng)地維護與產(chǎn)業(yè)用地等議題，全案獲得具體意見。
都發(fā)局指出，大臺中國土新展望將透過整合區(qū)域資源，與周邊縣市共同組成經(jīng)濟圈，從推動區(qū)域合作取代個體競爭，提升中臺都會競爭力；並以「生活、生產(chǎn)、生態(tài)、生機」四生一體的城市目標(biāo)，未來空間整體發(fā)展構(gòu)想朝向三大核心(中部都會核心、山城核心及雙港核心)、六大策略區(qū)、九大資源系發(fā)展。
臺中市近10年人口逐漸成長，其中社會增加率(移入移出)自0.24％上升至0.33％，顯見臺中市對其它地區(qū)的吸引力，臺中市國土計畫目標(biāo)2036年計畫人口訂為300萬人。另為解決部分非都市土地公共設(shè)施水準(zhǔn)不足及防災(zāi)需求，將新增部分住商用地(新莊子、蔗廍、太平坪林地區(qū)等)，後續(xù)將透過新訂或擴大都市計畫程序辦理。
都發(fā)局也說，臺中市國土計畫並非僅限於開發(fā)導(dǎo)向，在計畫中盤點全市生態(tài)網(wǎng)絡(luò)資源，透過疊圖分析指認(rèn)出原始林生態(tài)保育(和平)、里山共生區(qū)域(淺山地區(qū))、大肚山生態(tài)保育(大肚、龍井、沙鹿)、農(nóng)業(yè)地景保育(大甲、大安及外埔)及溼地保育(高美、大肚溪口)等核心區(qū)塊；並導(dǎo)入都市韌性規(guī)劃、低碳發(fā)展、城市風(fēng)廊及生態(tài)親水環(huán)境等手法，提升地區(qū)因應(yīng)調(diào)節(jié)能力，落實國土保育。
在交通方面，臺中以「i Doors-建構(gòu)交通任意門」作為交通政策的核心理念，打造「二四六-智慧環(huán)行中都」，包含二大門戶(中部國際機場、臺中港)、四個轉(zhuǎn)運中心(臺中轉(zhuǎn)運中心、水湳轉(zhuǎn)運中心、烏日轉(zhuǎn)運中心、豐原轉(zhuǎn)運中心)、六環(huán)型系統(tǒng)(高、快速公路的三環(huán)、軌道運輸系統(tǒng)的三環(huán))，透過不同公共運輸工具間整合發(fā)展，落實複合式大眾運輸網(wǎng)。
在農(nóng)地維護與產(chǎn)業(yè)用地劃設(shè)議題，臺中市國土計畫草案中農(nóng)業(yè)發(fā)展地區(qū)劃設(shè)5.9萬公頃，經(jīng)審查重新檢視後調(diào)整為6.09萬公頃，以有效維護農(nóng)地確保糧食安全；在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上刪除中科產(chǎn)業(yè)用地260公頃；同時陸續(xù)盤點未登記工廠，除配合工廠管理輔導(dǎo)法執(zhí)行外，針對群聚性未登記工廠，將指定產(chǎn)業(yè)園區(qū)協(xié)助工廠遷移，落實農(nóng)地農(nóng)用。此案計畫(草案)與相關(guān)會議資料刊登於臺中市國土計畫專網(wǎng)(http://landplan.taichung.gov.tw/Default)。
都發(fā)局表示，臺中市國土計畫草案自去年辦理公開展覽後，於審議過程經(jīng)臺中市國土計畫審議會國土保育與海洋資源分組、城鄉(xiāng)與農(nóng)業(yè)發(fā)展分組討論，重點包含空間整體發(fā)展構(gòu)想、成長管理計畫、都市韌性規(guī)劃、環(huán)境保育、農(nóng)地維護與產(chǎn)業(yè)用地等議題，全案獲得具體意見。
都發(fā)局指出，大臺中國土新展望將透過整合區(qū)域資源，與周邊縣市共同組成經(jīng)濟圈，從推動區(qū)域合作取代個體競爭，提升中臺都會競爭力；並以「生活、生產(chǎn)、生態(tài)、生機」四生一體的城市目標(biāo)，未來空間整體發(fā)展構(gòu)想朝向三大核心(中部都會核心、山城核心及雙港核心)、六大策略區(qū)、九大資源系發(fā)展。
臺中市近10年人口逐漸成長，其中社會增加率(移入移出)自0.24％上升至0.33％，顯見臺中市對其它地區(qū)的吸引力，臺中市國土計畫目標(biāo)2036年計畫人口訂為300萬人。另為解決部分非都市土地公共設(shè)施水準(zhǔn)不足及防災(zāi)需求，將新增部分住商用地(新莊子、蔗廍、太平坪林地區(qū)等)，後續(xù)將透過新訂或擴大都市計畫程序辦理。
都發(fā)局也說，臺中市國土計畫並非僅限於開發(fā)導(dǎo)向，在計畫中盤點全市生態(tài)網(wǎng)絡(luò)資源，透過疊圖分析指認(rèn)出原始林生態(tài)保育(和平)、里山共生區(qū)域(淺山地區(qū))、大肚山生態(tài)保育(大肚、龍井、沙鹿)、農(nóng)業(yè)地景保育(大甲、大安及外埔)及溼地保育(高美、大肚溪口)等核心區(qū)塊；並導(dǎo)入都市韌性規(guī)劃、低碳發(fā)展、城市風(fēng)廊及生態(tài)親水環(huán)境等手法，提升地區(qū)因應(yīng)調(diào)節(jié)能力，落實國土保育。
在交通方面，臺中以「i Doors-建構(gòu)交通任意門」作為交通政策的核心理念，打造「二四六-智慧環(huán)行中都」，包含二大門戶(中部國際機場、臺中港)、四個轉(zhuǎn)運中心(臺中轉(zhuǎn)運中心、水湳轉(zhuǎn)運中心、烏日轉(zhuǎn)運中心、豐原轉(zhuǎn)運中心)、六環(huán)型系統(tǒng)(高、快速公路的三環(huán)、軌道運輸系統(tǒng)的三環(huán))，透過不同公共運輸工具間整合發(fā)展，落實複合式大眾運輸網(wǎng)。
在農(nóng)地維護與產(chǎn)業(yè)用地劃設(shè)議題，臺中市國土計畫草案中農(nóng)業(yè)發(fā)展地區(qū)劃設(shè)5.9萬公頃，經(jīng)審查重新檢視後調(diào)整為6.09萬公頃，以有效維護農(nóng)地確保糧食安全；在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上刪除中科產(chǎn)業(yè)用地260公頃；同時陸續(xù)盤點未登記工廠，除配合工廠管理輔導(dǎo)法執(zhí)行外，針對群聚性未登記工廠，將指定產(chǎn)業(yè)園區(qū)協(xié)助工廠遷移，落實農(nóng)地農(nóng)用。此案計畫(草案)與相關(guān)會議資料刊登於臺中市國土計畫專網(wǎng)(http://landplan.taichung.gov.tw/Default)。
