「臺(tái)鐵都會(huì)區(qū)捷運(yùn)化桃園段地下化建設(shè)計(jì)畫(huà)」都市計(jì)畫(huà)變更案,內(nèi)政部都委會(huì)審議通過(guò) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
「臺(tái)鐵都會(huì)區(qū)捷運(yùn)化桃園段地下化建設(shè)計(jì)畫(huà)」都市計(jì)畫(huà)變更案,內(nèi)政部都委會(huì)審議通過(guò)
新聞?wù)?/span>
  • 「臺(tái)鐵都會(huì)區(qū)捷運(yùn)化桃園段地下化建設(shè)計(jì)畫(huà)」都市計(jì)畫(huà)變更案,內(nèi)政部都委會(huì)審議通過(guò)
【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】?jī)?nèi)政部都委會(huì)於2020年7月28日第973次會(huì)議審議通過(guò),桃園市政府函報(bào)「臺(tái)鐵都會(huì)區(qū)捷運(yùn)化桃園段地下化建設(shè)計(jì)畫(huà)」(第一階段)都市計(jì)畫(huà)變更案,本次變更共涉及龜山、桃園市及中壢平鎮(zhèn)等5處計(jì)畫(huà)區(qū),全路廊地下化全長(zhǎng)約17.95公里,其中桃園段約15.83公里。平面鐵軌及3處既有車(chē)站地下化;新增4處地下通勤車(chē)站(包括新增中路、桃園醫(yī)院、中原、平鎮(zhèn)等通勤站),透過(guò)本次變更取得鐵路地下化工程(包含永久軌與臨時(shí)軌範(fàn)圍)所需用地,並加速公共工程建設(shè),帶動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)。
 
縫合鐵路兩側(cè)道路系統(tǒng),打造人本綠意交通環(huán)境
 
未來(lái)與鐵路沿線(xiàn)周邊既有計(jì)畫(huà)道路作整體規(guī)劃考量,將鐵路地下化騰空路廊變更為鐵路用地(兼供園道使用),地面下提供鐵路設(shè)施使用,地面上提供綠化空間及道路功能,多規(guī)劃為開(kāi)放空間,打造桃園、中壢都會(huì)區(qū)間全新的人本、綠意園道,縫合鐵路兩側(cè)道路系統(tǒng),改善省道臺(tái)1線(xiàn)現(xiàn)況交通擁塞問(wèn)題,並可藉由騰空廊道變更之園道系統(tǒng)串連各開(kāi)放空間,建構(gòu)綠化都市景觀(guān)。
 
串接桃園都會(huì)區(qū)捷運(yùn)路線(xiàn)完善交通網(wǎng)絡(luò)推動(dòng)臺(tái)鐵生活圈
 
內(nèi)政部營(yíng)建署表示,本計(jì)畫(huà)鐵路地下化並增設(shè)通勤車(chē)站,將提高交通可及性,改善現(xiàn)況臺(tái)鐵路廊沿線(xiàn)環(huán)境,帶動(dòng)商務(wù)、通勤、休閒旅遊購(gòu)物整體發(fā)展,鐵路地下化工程預(yù)計(jì)2028年完工通車(chē)後,透過(guò)桃園車(chē)站與捷運(yùn)綠線(xiàn)G07站,中壢車(chē)站與機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)A23站銜接轉(zhuǎn)乘串接桃園都會(huì)區(qū)捷運(yùn)路網(wǎng)。