區(qū)域情報(bào)

連城路下萬(wàn)大線進(jìn)度「按計(jì)畫(huà)進(jìn)行」

報(bào)導(dǎo)：MyGoNews林湘慈｜日期：2021-02-13

新聞?wù)?/span>

連城路下萬(wàn)大線進(jìn)度「按計(jì)畫(huà)進(jìn)行」

【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】捷運(yùn)萬(wàn)大線行經(jīng)新北市中和區(qū)連城路工程部分，正進(jìn)行3座車站站體開(kāi)挖及結(jié)構(gòu)作業(yè)，下一階段，將進(jìn)行站間潛盾隧道鑽掘作業(yè)。

臺(tái)北捷運(yùn)局表示，新北市中和連城路及土城金城路為當(dāng)?shù)刂饕煌◣值?，尖峰時(shí)段車流量即相當(dāng)龐大。捷運(yùn)萬(wàn)大線第一期工程自中正紀(jì)念堂站出發(fā)，穿越中和景平路後，在連城路段區(qū)分為CQ860及CQ861兩施工標(biāo)同步進(jìn)行，由該局一區(qū)工程處負(fù)責(zé)施作。其中，CQ861標(biāo)工程與環(huán)狀線中和站(Y11)交會(huì)，位於中和連城路與景平路口的中和站(LG06)是一座地下4層的疊式月臺(tái)車站，道路兩側(cè)各有1座出入口，車站連續(xù)壁深度達(dá)55公尺。再加上連城路既有路幅狹窄及地下管線繁多，使得施工困難度高。自2014年12月2日開(kāi)工，目前正進(jìn)行站體與北側(cè)A出入口結(jié)構(gòu)，以及南側(cè)B出入口連續(xù)壁作業(yè)，整體進(jìn)度已達(dá)63％。

另CQ860區(qū)段標(biāo)工程則是自中和站西側(cè)起，沿著連城路，西經(jīng)錦和路的連城錦和站(LG07)及一座中央避車線，再向西穿越中正路至員山路附近的中和高中站(LG08)，並至土城金城路三段。自2015年10月15日開(kāi)工，目前施工進(jìn)度達(dá)33％，主要正進(jìn)行站體及中央避車線構(gòu)造物開(kāi)挖與支撐架設(shè)、站體結(jié)構(gòu)施作及潛盾掘進(jìn)前準(zhǔn)備等作業(yè)。

一工處表示，在主要道路上進(jìn)行施工，因須進(jìn)行圍籬設(shè)置及減少路幅，期間會(huì)造成交通及日常生活不便。為減少對(duì)居民日常生活的影響，已採(cǎi)取加強(qiáng)宣導(dǎo)、義交引導(dǎo)車流及行駛替代道路等措施。同時(shí)也持續(xù)與鄰里及居民保持密切的溝通。目前，預(yù)定於2021年1月30日起，進(jìn)行連城錦和站往中和站間潛盾隧道鑽掘，以及分階段將連城路與錦和路口以西至中正路口北側(cè)的施工圍籬移至道路中間段。屆時(shí)，將可大幅降低對(duì)周邊店家及民眾的影響。同時(shí)，也感謝民眾對(duì)於捷運(yùn)萬(wàn)大線的支持，相信忍受過(guò)捷運(yùn)施工所帶來(lái)的交通陣痛期，未來(lái)願(yuàn)景絕對(duì)精采可期!

捷運(yùn)萬(wàn)大線共分二期施作，採(cǎi)中運(yùn)量捷運(yùn)系統(tǒng)興建並採(cǎi)分期開(kāi)發(fā)，第一期工程自中正紀(jì)念堂站至土城金城機(jī)廠，全長(zhǎng)約9.5公里，採(cǎi)地下興建，共設(shè)有9座車站和1處機(jī)廠，2020年10月底整體施工進(jìn)度50.6％；第二期工程為金城機(jī)廠至新莊迴龍站止，全長(zhǎng)約13.3公里，共設(shè)13座車站，包含地下2座、高架11座，目前細(xì)部設(shè)計(jì)中，預(yù)計(jì)2021年發(fā)包動(dòng)工。