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- 鄉(xiāng)林不動產(chǎn)研究室：新北房市輪漲，土地成交年增約2成，新莊與三重是熱區(qū)
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【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】新北市升格屆滿10年，捷運(yùn)三環(huán)六線成形，大幅縮短雙北時(shí)空，軌道經(jīng)濟(jì)助威，帶動人口版圖快速移動，大型建商看好人口與軌道雙紅利，接連在熱區(qū)推案，使得土地交易熱度持續(xù)上揚(yáng)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，新北市2021年Q1土地交易筆數(shù)年增率19.38％，新興重劃區(qū)更是新北土地交易的最大宗，尤以新莊、三重因交通機(jī)能大躍進(jìn)，自住的剛性需求買盤強(qiáng)勢不減。
近日新北地政局標(biāo)售三重區(qū)二重疏洪道重劃區(qū)三重段174地號1982坪土地，吸引17封標(biāo)單搶標(biāo)，最後由國泰建設(shè)以3億9千多萬元得標(biāo)，溢價(jià)率達(dá)到71.37％，每坪脫標(biāo)價(jià)約171萬元，打破該區(qū)地價(jià)紀(jì)錄引發(fā)關(guān)注。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年新北市土地交易總金額近1,500億元，逾半的交易量集中在重劃區(qū)。據(jù)實(shí)價(jià)登錄資料，各重劃區(qū)土地交易，包括板橋江子翠段第二崁小段及新莊副都心段一小段土地交易每坪單價(jià)最高都站上200萬元，而三重區(qū)三重段及五谷王段土地交易最高單價(jià)也超過150萬元。
鄉(xiāng)林不動產(chǎn)研究室指出，新北市擁有402萬人的人口紅利，加上區(qū)內(nèi)30年以上老舊建物佔(zhàn)四成以上，首購及換屋的潛在需求龐大，激勵(lì)土地交易火紅，尤其重劃區(qū)成為新北土地交易的主戰(zhàn)場，林口新市鎮(zhèn)、新莊副都心、塭仔圳三大重劃區(qū)居新北各重劃區(qū)土地交易前三名。
近三年來新北市重劃區(qū)崛起，人口往重劃區(qū)移居蔚為風(fēng)潮，交通因素功不可沒，像是機(jī)捷、環(huán)狀線開通，大幅推升新北熱區(qū)房市交易量，具備三捷優(yōu)勢的新莊區(qū)房價(jià)持穩(wěn)向上，在2021年Q1就有1545棟，緊追中和區(qū)的1821棟，以及板橋區(qū)的1699棟，成為新北市交易量第三。
鄉(xiāng)林不動產(chǎn)研究室認(rèn)為，六都房價(jià)輪漲2021年回到新北市，主要是因?yàn)橹卮蠼煌ńㄔO(shè)逐步完成，在三環(huán)三線架構(gòu)下，升級捷運(yùn)路網(wǎng)為三環(huán)六線，2020年新北環(huán)狀線，以及淡海輕軌藍(lán)海線，接續(xù)通車，目前正在趕工的安坑輕軌，預(yù)計(jì)在2022年完工通車，連結(jié)環(huán)狀線十四張站，而五泰、八里及深坑的輕軌路線也在規(guī)畫進(jìn)行。
繼環(huán)狀線第一階段通車後，環(huán)狀線第二階段計(jì)畫2021年底將動工，南北環(huán)段沿線房市關(guān)注度大增。未來通車後，將從新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)為起點(diǎn)，行經(jīng)五股、蘆洲、社子、士林至大直地區(qū)，串聯(lián)松山新店線、中和新蘆線、淡水信義線、文湖線、桃園機(jī)捷。
鄉(xiāng)林集團(tuán)董事長賴正鎰最看好三重區(qū)的發(fā)展?jié)摿Γf，新北市長侯友宜在三重區(qū)規(guī)劃了新北市政府第二行政中心，打造溪北地區(qū)成為新北第三大軸心，尤其是三重區(qū)的設(shè)籍人口高達(dá)38.4萬人，但實(shí)際居住人口應(yīng)超過42萬人，緊追在板橋、新莊、中和之後，更挾著「一站到臺北」的地理優(yōu)勢，未來北環(huán)段將從新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站通往三重，推升房市利多發(fā)酵，自然廣受到通勤族、自住換屋族青睞。
三重區(qū)2021年Q1不動產(chǎn)買賣移轉(zhuǎn)棟數(shù)1,124棟，較2020年同期Q1的973棟年增15.5％，其中，二重重劃區(qū)挾著區(qū)內(nèi)有機(jī)場捷運(yùn)跟臺北捷運(yùn)雙捷運(yùn)，加上64線快速道路連結(jié)國道一號與三號，凸顯便捷與生活機(jī)能優(yōu)勢，加上左右有新北科技園區(qū)與新北大都會公園，不少北市的買家都是想往空間廣闊、交通更加便利的新興重劃區(qū)移動。
鄉(xiāng)林不動產(chǎn)研究室分析，新北市第一條自辦的中運(yùn)量捷運(yùn)系統(tǒng)三鶯線，預(yù)計(jì)在2023年完工，緩解八德、鶯歌、三峽土城通勤人潮，還有萬大中和線，也預(yù)計(jì)在2025年完工，市長侯友宜宣佈未來十年是新北軌道建設(shè)高峰期，要鄰近城市東京和首爾，並駕齊驅(qū)，往國際級大城市目標(biāo)邁進(jìn)。
近三年來新北市重劃區(qū)崛起，人口往重劃區(qū)移居蔚為風(fēng)潮，交通因素功不可沒，像是機(jī)捷、環(huán)狀線開通，大幅推升新北熱區(qū)房市交易量，具備三捷優(yōu)勢的新莊區(qū)房價(jià)持穩(wěn)(圖/鄉(xiāng)林不動產(chǎn))
近日新北地政局標(biāo)售三重區(qū)二重疏洪道重劃區(qū)三重段174地號1982坪土地，吸引17封標(biāo)單搶標(biāo)，最後由國泰建設(shè)以3億9千多萬元得標(biāo)，溢價(jià)率達(dá)到71.37％，每坪脫標(biāo)價(jià)約171萬元，打破該區(qū)地價(jià)紀(jì)錄引發(fā)關(guān)注。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年新北市土地交易總金額近1,500億元，逾半的交易量集中在重劃區(qū)。據(jù)實(shí)價(jià)登錄資料，各重劃區(qū)土地交易，包括板橋江子翠段第二崁小段及新莊副都心段一小段土地交易每坪單價(jià)最高都站上200萬元，而三重區(qū)三重段及五谷王段土地交易最高單價(jià)也超過150萬元。
鄉(xiāng)林不動產(chǎn)研究室指出，新北市擁有402萬人的人口紅利，加上區(qū)內(nèi)30年以上老舊建物佔(zhàn)四成以上，首購及換屋的潛在需求龐大，激勵(lì)土地交易火紅，尤其重劃區(qū)成為新北土地交易的主戰(zhàn)場，林口新市鎮(zhèn)、新莊副都心、塭仔圳三大重劃區(qū)居新北各重劃區(qū)土地交易前三名。
近三年來新北市重劃區(qū)崛起，人口往重劃區(qū)移居蔚為風(fēng)潮，交通因素功不可沒，像是機(jī)捷、環(huán)狀線開通，大幅推升新北熱區(qū)房市交易量，具備三捷優(yōu)勢的新莊區(qū)房價(jià)持穩(wěn)向上，在2021年Q1就有1545棟，緊追中和區(qū)的1821棟，以及板橋區(qū)的1699棟，成為新北市交易量第三。
鄉(xiāng)林不動產(chǎn)研究室認(rèn)為，六都房價(jià)輪漲2021年回到新北市，主要是因?yàn)橹卮蠼煌ńㄔO(shè)逐步完成，在三環(huán)三線架構(gòu)下，升級捷運(yùn)路網(wǎng)為三環(huán)六線，2020年新北環(huán)狀線，以及淡海輕軌藍(lán)海線，接續(xù)通車，目前正在趕工的安坑輕軌，預(yù)計(jì)在2022年完工通車，連結(jié)環(huán)狀線十四張站，而五泰、八里及深坑的輕軌路線也在規(guī)畫進(jìn)行。
三重二重重劃區(qū)周邊(圖/鄉(xiāng)林不動產(chǎn))
繼環(huán)狀線第一階段通車後，環(huán)狀線第二階段計(jì)畫2021年底將動工，南北環(huán)段沿線房市關(guān)注度大增。未來通車後，將從新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)為起點(diǎn)，行經(jīng)五股、蘆洲、社子、士林至大直地區(qū)，串聯(lián)松山新店線、中和新蘆線、淡水信義線、文湖線、桃園機(jī)捷。
鄉(xiāng)林集團(tuán)董事長賴正鎰最看好三重區(qū)的發(fā)展?jié)摿Γf，新北市長侯友宜在三重區(qū)規(guī)劃了新北市政府第二行政中心，打造溪北地區(qū)成為新北第三大軸心，尤其是三重區(qū)的設(shè)籍人口高達(dá)38.4萬人，但實(shí)際居住人口應(yīng)超過42萬人，緊追在板橋、新莊、中和之後，更挾著「一站到臺北」的地理優(yōu)勢，未來北環(huán)段將從新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站通往三重，推升房市利多發(fā)酵，自然廣受到通勤族、自住換屋族青睞。
三重區(qū)2021年Q1不動產(chǎn)買賣移轉(zhuǎn)棟數(shù)1,124棟，較2020年同期Q1的973棟年增15.5％，其中，二重重劃區(qū)挾著區(qū)內(nèi)有機(jī)場捷運(yùn)跟臺北捷運(yùn)雙捷運(yùn)，加上64線快速道路連結(jié)國道一號與三號，凸顯便捷與生活機(jī)能優(yōu)勢，加上左右有新北科技園區(qū)與新北大都會公園，不少北市的買家都是想往空間廣闊、交通更加便利的新興重劃區(qū)移動。
鄉(xiāng)林不動產(chǎn)研究室分析，新北市第一條自辦的中運(yùn)量捷運(yùn)系統(tǒng)三鶯線，預(yù)計(jì)在2023年完工，緩解八德、鶯歌、三峽土城通勤人潮，還有萬大中和線，也預(yù)計(jì)在2025年完工，市長侯友宜宣佈未來十年是新北軌道建設(shè)高峰期，要鄰近城市東京和首爾，並駕齊驅(qū)，往國際級大城市目標(biāo)邁進(jìn)。
