【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】環(huán)保署於2022年10月12日召開環(huán)評大會審議桃園捷運棕線計畫環(huán)境影響說明書，經(jīng)捷運工程局針對捷運棕線之環(huán)境影響及減輕作為充分說明後，獲委員會同意通過捷運棕線環(huán)境影響評估審查，桃園市府將積極爭取行政院於2022年核定捷運棕線綜合規(guī)劃報告後，展開實質(zhì)建設(shè)作業(yè)，並確實執(zhí)行環(huán)評承諾事項，減輕施工對周遭環(huán)境影響。
 
捷運工程局陳文德局長表示，捷運棕線規(guī)劃全長約11.4公里，路線起於臺鐵桃園站北側(cè)中正路與復(fù)興路路口，與桃園捷運綠線G07站地下轉(zhuǎn)乘，沿復(fù)興路、萬壽路三段、二段，轉(zhuǎn)至東萬壽路銜接萬壽路一段，並續(xù)行新莊中正路至捷運新莊迴龍機廠後與捷運新蘆線及萬大線銜接，共設(shè)5座地下站及2座高架站，於2020年6月配合規(guī)劃成果完成環(huán)境影響說明書後，歷經(jīng)環(huán)保署3次專案小組會議審查，於今日提報環(huán)境影響評估審查委員會第429次會議進(jìn)行審議，經(jīng)本局說明具體植栽移補植計畫、並承諾全線施工及營運階段，禁用化學(xué)除草劑、除蟲劑、毒鼠藥，植裁移植存活率提高為80％，以及強化施工及營運期間地質(zhì)敏感區(qū)邊坡安全監(jiān)測計畫等事項，獲委員會同意通過環(huán)評審查。
 
陳文德局長強調(diào)，未來從桃園到新北迴龍，搭乘捷運只要約18分鐘，將成為北北桃生活圈的綠色運輸廊帶；另捷運棕線將強化周邊土地利用，配合都市計畫調(diào)整既有土地使用分區(qū)管制內(nèi)容，並藉由容積獎勵、都市更新及車站站體開發(fā)等方式，帶動沿線都市發(fā)展。