【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】淡海輕軌綠山線2023年底通車將滿5年，因其大眾運(yùn)輸便捷、加上房屋總價(jià)低、生活機(jī)能和商圈逐漸成形，頗受首購、小資族等年輕族群的青睞。永慶房產(chǎn)集團(tuán)研展中心副理陳金萍表示，根據(jù)實(shí)價(jià)登錄資料，統(tǒng)計(jì)淡海輕軌綠山線自2018年底通車至今沿線11個(gè)站點(diǎn)的「中古屋或新成屋」平均成交價(jià)發(fā)現(xiàn)，沿線有8個(gè)站點(diǎn)還有每坪?jiǎn)蝺r(jià)2字頭的甜甜房?jī)r(jià)，總價(jià)1,000萬元內(nèi)就可買到兩房加車位的房子，相較雙北市中心親民許多，以通車時(shí)間換取房?jī)r(jià)和坪數(shù)，吸引自住買盤進(jìn)駐。然而，代銷公司則表示，淡海輕軌沿線現(xiàn)階段的預(yù)售建案，已經(jīng)都開在「3字頭」以上，行情逐步向上緩步攀升中。
 
舊商圈生活機(jī)能便利 vs 新商圈屋新、空間大
 
淡海輕軌綠山線起於淡水信義線「紅樹林站」，沿中正東路北行、轉(zhuǎn)淡金路後繼續(xù)往北，在淡海新市鎮(zhèn)濱海路轉(zhuǎn)西、接沙崙路到淡海新市鎮(zhèn)北緣。有巢氏房屋淡水沙崙江南加盟店協(xié)理汪世榮表示，雖因發(fā)展時(shí)間而有新舊商圈之分，但扣除有特殊議題的3個(gè)站點(diǎn)，其餘8站每坪?jiǎn)蝺r(jià)皆落在2字頭，房屋坪數(shù)橫跨30~50坪之間，總價(jià)1,000萬元就能買到兩房加車位的中古屋。
 
汪世榮店協(xié)理指出，舊商圈位於「新市一路站」、「淡水行政中心站」兩站，約在2010年左右開始發(fā)展，屋齡10~15年的中古屋是大宗，坪數(shù)多集中在30~40坪，房?jī)r(jià)每坪?jiǎn)蝺r(jià)約在25~30萬元，以地點(diǎn)來看，淡水行政中心、新市國小、大型購物中心皆落在此商圈，若以生活便利性而言會(huì)優(yōu)秀一些，適合喜歡生活便利勝於屋齡和坪數(shù)的族群。
 
「濱海義山站」、「濱海沙崙站」周邊屬於新商圈，中古屋平均屋齡約在10年內(nèi)，房屋坪數(shù)則介於40~50坪之間，每坪?jiǎn)蝺r(jià)約在22~28萬元左右，雖然便利性不及舊商圈，不過每坪?jiǎn)蝺r(jià)較低、屋齡較新、坪數(shù)較大，適合愛大空間、新房子勝過生活機(jī)能的族群。汪世榮店協(xié)理補(bǔ)充，因?yàn)樾屡f商圈車程距離不到5分鐘，也有部分舊商圈的換屋族前來此置產(chǎn)，且淡江大橋通車後新商圈也是最直接的受益者，備受關(guān)注。
 
有特殊議題的三個(gè)站點(diǎn)為：「紅樹林站」的海岸景觀宅議題，帶動(dòng)每坪?jiǎn)蝺r(jià)突破40萬；「竿蓁林站」有高單價(jià)套房加持，每坪?jiǎn)蝺r(jià)超過30萬；「淡金鄧公站」因周邊開發(fā)少，造成2023年1-4月交易量低於5件，故2023年的平均單價(jià)較不適合參考。
 
2萬人口跟著輕軌移入  淡江大橋可望舒緩?fù)ㄇ趬毫?/strong>
 
新北市淡水區(qū)2023年5月已達(dá)19萬人，是新北市第十名行政區(qū)，過去5年人口增加約2萬人、成長(zhǎng)率高達(dá)11.7％。進(jìn)一步分析淡水移入人口，近6成集中在淡海輕軌「濱海義山站」、「濱海沙崙站」、「淡海新市鎮(zhèn)站」、「崁頂站」四站，顯見淡海輕軌通車後對(duì)區(qū)域發(fā)展的磁吸效應(yīng)。
 
然而，淡水區(qū)過去最為人擔(dān)憂的交通雍塞問題，預(yù)計(jì)在2025年淡江大橋完工通車後獲得改善；屆時(shí)可由八里直達(dá)淡海沙崙路，有效舒解關(guān)渡大橋的交通流量。另外，連接淡水到北投的淡北道路，也預(yù)計(jì)2023年年底開工、2029年完工，未來可望舒緩中正東路的龐大車流。
 
陳金萍提醒，雖然有淡江大橋、淡北道路等重大交通建設(shè)陸續(xù)完工，淡水進(jìn)入雙北工作地點(diǎn)的通勤時(shí)間很可能超過1個(gè)小時(shí)，民眾在購屋時(shí)務(wù)必審慎評(píng)估自身需求。另外，目前淡海仍有一定數(shù)量的建案尚未完工、或即將展開預(yù)售的，建議想在此置產(chǎn)的民眾可以多面向評(píng)估預(yù)售屋和中古屋，找到適合自己的總價(jià)、房型和屋齡。

淡海輕軌綠山線通車5年周邊住宅均價(jià)(圖/永慶房產(chǎn)集團(tuán)提供)