頭份與竹南科學園區(qū)藉道路聯(lián)通的連動開發(fā)更為密切
圖片來源：營建署

【MyGoNews廖賢龍/臺北報導】為促進頭份地區(qū)與竹南科學園區(qū)連動開發(fā)，營建署已進行竹南科學園區(qū)南側(cè)聯(lián)外道路興建工程計畫，第一期工程費為2.8億餘元，預計2012年10完工通車。

內(nèi)政部營建署表示，竹南科學園區(qū)南側(cè)聯(lián)外道路興建工程位於國道1號及臺1線西側(cè)，依竹南頭份都市計畫區(qū)道路計畫闢建，北起竹南科學園區(qū)，往西南沿臺電「南湖－聯(lián)隆」高壓輸電線路進入頭份市區(qū)後銜接中央路，全長約2,020公尺。原臺電「南湖－聯(lián)隆」高壓輸電線路，貫穿蟠桃、建國、山下等里，經(jīng)過頭份鎮(zhèn)人口稠密地區(qū)，密集的高壓電塔群，沿線發(fā)展長期受到限制。隨著頭份市區(qū)電纜地下化工程陸續(xù)完竣，臺電將拆除電塔、撤銷綠帶，利用釋放空間闢為30公尺景觀大道，串連頭份鎮(zhèn)中央路、竹南科學園區(qū)南側(cè)聯(lián)絡(luò)道，將大幅改善頭份鎮(zhèn)交通動線與生活機能，內(nèi)政部營建署進行竹南科學園區(qū)南側(cè)聯(lián)外道路興建工程計畫。

該計畫屬振興經(jīng)濟新方案－加速生活圈道路系統(tǒng)建設(shè)計畫，第一期工程自建國路起至科東二路止，平面道路部份主線寬度規(guī)劃為30公尺寬，長約1240公尺。依計畫全寬舖築瀝青混凝土面層、級配底層、中央分隔帶、人行道、排水側(cè)溝、植栽綠化、裝設(shè)路燈及附屬設(shè)備。連接科東二路以匝道橋樑方式銜接，分別上匝道705公尺，寬6.5公尺。下匝道537公尺，寬6.5公尺。工程費2億8,428萬元，工期為540個日曆天預計2012年10月完工通車。

營建署表示，該工程如能順利推行如期通車，預期將有以下之效益：1增進道路功能：成為頭份鎮(zhèn)市區(qū)橫跨自強路、中央路之主要景觀幹道；同時兼具頭份鎮(zhèn)內(nèi)市區(qū)與興隆、上埔地區(qū)的橫向聯(lián)絡(luò)道路；並作為竹南科學園區(qū)的頭份方向聯(lián)外道路。2增加頭份鎮(zhèn)市區(qū)中心南北景觀運輸廊帶，有效增進市區(qū)路網(wǎng)效率並提升都市景觀意象。3消弭國道1號的阻隔，帶動地區(qū)平衡發(fā)展。4增加竹南科學園區(qū)聯(lián)外可及性，促進頭份地區(qū)與園區(qū)連動開發(fā)。