【MyGoNews林湘慈/綜合報導】眾所矚目之「臺北車站特定專用區(qū)C1/D1土地開發(fā)案」徵求投資人作業(yè)，將於2011年10月20日正式啟動，臺北市政府捷運工程局期待能徵得國內(nèi)外優(yōu)良投資團隊，藉由其充沛的資金與豐富的經(jīng)驗，順利完成本項大型土地開發(fā)案，以帶動臺北車站特定專用區(qū)之商機及經(jīng)濟效益，並彰顯臺北市之城市風格進而提高國際能見度。

捷運局表示，本開發(fā)案之概念設計已由該局於機場捷運DA115設計標競圖甄選完成，委由臺灣世曦工程顧問股份有限公司及其合作之日本與國內(nèi)建築師辦理，並以「門」字型意涵創(chuàng)造建築量體，形塑國家門戶首都意象。目前基本設計初步規(guī)劃C1基地為地上56層、地下4層及D1基地為地上76層、地下4層之兩棟超高層建築物，開發(fā)建物之使用則包括商場、辦公室及國際觀光飯店等複合機能。

該局強調(diào)，本開發(fā)案徵求投資人作業(yè)，歷經(jīng)北臺北市政府多次召開國內(nèi)外招商說明會並廣蒐各界回饋意見後，本次徵求投資人採行之作業(yè)方式重點為：

一、同時徵詢C1地主優(yōu)先投資意願及公告D1用地公開徵求投資人，且臺北市政府所有C1之公有土地將開放廠商申請合作投資，並採複數(shù)標方式開標且以 (C1＋D1)合併標別優(yōu)先開標。

二、調(diào)降投資申請人之開發(fā)能力(建築開發(fā)實績)及財務能力(淨值)資格門檻。

三、增訂投資申請人可要求臺北市政府提前支付捷獎委建費用之機制。

四、開放投資申請人得選擇由臺北市政府部分投資並以60億元為上限之方式。

五、投資申請人之建築設計得在已完成設計之結(jié)構(gòu)承載力條件下加以調(diào)整。

捷運局說，本開發(fā)案因投資金額龐大，相關建築及使用規(guī)劃須符合商業(yè)的實際需求，北臺北市政府與其他公、私地主及投資人方能共享未來的開發(fā)效益，10月20日依「大眾捷運系統(tǒng)土地開發(fā)辦法」規(guī)定正式啟動徵求投資人作業(yè)，大樓完工後並以統(tǒng)一經(jīng)營管理的方式辦理，俾確保營運品質(zhì)與國家門戶之形象，期許本次展開的徵求投資人作業(yè)能順利徵得國內(nèi)外優(yōu)良廠商投資興建及營運。