【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】位於五股區(qū)的中山高速公路以北、新五路以東、二重疏洪道以西、五股坑溪以南的「五股新市鎮(zhèn)」，被地方上俗稱為五股垃圾山，目前是大臺北防洪計畫內(nèi)洪水平原二級管制區(qū)，多為私有土地，歷年來被非法傾倒的廢棄物堆積成山，平均海平面高度大約有20-30公尺，荒草漫地，已無法發(fā)揮防洪滯留功能。為求徹底解決此一亂象，新北市政府自2009年起辦理「擴大五股（部分更寮及水碓地區(qū)）都市計畫案」，希望藉由擴大都市計畫申請、政策環(huán)境影響評估及擬定都市計畫等法定程序，以健全當(dāng)?shù)囟际袡C能與環(huán)境品質(zhì)。
 
新北市政府城鄉(xiāng)發(fā)展局主秘邱敬斌表示，五股新市鎮(zhèn)為重新地區(qū)僅存的大規(guī)模未發(fā)展地區(qū)，計畫面積大約201公頃，目前多為非都市計畫土地，雖然私有土地被濫倒已是陳年歷史，但仍不能忽略它的後續(xù)發(fā)展，考量到周邊地區(qū)臺北港與新莊知識產(chǎn)業(yè)園區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?，及臺64線快速道路與中山高速公路五股交流道交通優(yōu)勢，因此未來規(guī)劃將引進高科技製造業(yè)、綠色關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)及都市消費型服務(wù)業(yè)，並配合設(shè)置優(yōu)質(zhì)住宅與商業(yè)環(huán)境，以高產(chǎn)值、低污染與低強度開發(fā)為目標(biāo)，運用現(xiàn)地地形高程，結(jié)合立體空橋，打造「人車分離」的立體都市。
 
邱敬斌主秘強調(diào)，由於這個計畫區(qū)內(nèi)涉及許多不同層面且錯綜複雜的議題，包括超過千萬立方的非法廢棄物清除、山腳斷層帶退縮、疏洪道側(cè)的堤防加高、堤後排水改善、爭取解除洪水平原管制及區(qū)內(nèi)區(qū)外交通動線連通等，待解決的問題十分繁複，相關(guān)政策推動都有賴水利、環(huán)保、交通與地政等中央、地方單位密切研商，尋求解決之道，而新北市政府已經(jīng)多次拜訪水利署與環(huán)保署等單位，將再進一步協(xié)商。尤其是非法廢棄物的清除方式，將是左右整體開發(fā)的重要關(guān)鍵，因此需審慎調(diào)查評估，研提一個妥善的執(zhí)行方案，為此，市府環(huán)保局也目前正以初步評估報告為基礎(chǔ)，續(xù)辦廢棄物清除的整體規(guī)劃。
 
這個計畫案已於依據(jù)環(huán)保署公聽會、內(nèi)政部區(qū)委會專案小組意見完成申請書的修正，2012年8月再次送件審查，城鄉(xiāng)發(fā)展局張璠局長也已拜會環(huán)保署請求協(xié)助加速審議，以期能加快計畫推動，讓五股再造嶄新氣象。預(yù)計如果計畫推動順?biāo)?，可望最快?015年完成都市計畫發(fā)布實施。