【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】歷經(jīng)多年推動(dòng)的淡江大橋工程終於在2014年初獲行政院核定，2014年10月17日工，未來淡水到八里可縮短路程約15公里，尖峰時(shí)段可省下25分鐘車程。總統(tǒng)馬英九、新北市長(zhǎng)朱立倫均出席動(dòng)土儀式，盼淡江大橋發(fā)揮運(yùn)輸、觀光功能，並媲美舊金山的金山大橋、雪梨海灣大橋，成為臺(tái)灣最重要的地標(biāo)及觀光指標(biāo)。
 
朱立倫表示，過去他擔(dān)任行政院副院長(zhǎng)任內(nèi)核定淡江大橋可行性計(jì)畫，4年內(nèi)也接續(xù)完成環(huán)境影響評(píng)估的差異分析及綜合規(guī)劃計(jì)畫，僅管因加入淡水線延伸至八里的淡海輕軌設(shè)計(jì)案，及增加自行車道、行人空間等規(guī)畫而有所延宕，淡江大橋終於開工，他更期盼此重要交通建設(shè)能提前於2019年完成。
 
朱立倫指出，未來淡江大橋完工通車後，板橋、臺(tái)北市區(qū)民眾可透過64、65或61快速道路直通八里、淡水及北海岸延線，加上未來的淡金公路等，都將改變整個(gè)新北市的交通、生活及觀光路線，對(duì)市民及觀光客的影響很大。此外，他相信淡江大橋也將媲美舊金山的金山大橋，以及雪梨海灣大橋，成為臺(tái)灣最重要的地標(biāo)及觀光指標(biāo)。
 
馬總統(tǒng)致詞表示，13年前他曾游泳橫渡淡水、八里，距離不到1公里只要20多分鐘，但走平面道路塞車卻要1小時(shí)，可見當(dāng)?shù)亟煌ǘ氯樾问謬?yán)重。他指出，淡江大橋興建經(jīng)費(fèi)分別由交通部、內(nèi)政部營建署與新北市政府共同分擔(dān)，他要求施工單位務(wù)必將每分錢運(yùn)用得恰如其分，如期如質(zhì)完工。將來旅客可利用輕軌、捷運(yùn)等大眾運(yùn)輸工具進(jìn)入臺(tái)北市，不僅能使交通順暢，還能減低空氣汙染。
 
馬總統(tǒng)說，他瞭解藝文、環(huán)保團(tuán)體對(duì)於興建淡江大橋頗有微詞，但設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)將民間團(tuán)體意見納入考量，他也認(rèn)為建築設(shè)計(jì)若能與風(fēng)景融合，反而更能凸顯美景，相得益彰。此外，淡江大橋除供輕軌及一般車輛使用外，還能讓行人、自行車通行，兼具休閒、觀光價(jià)值，盼啟用後可舉辦活動(dòng)讓行人、單車騎士先使用，展現(xiàn)人文精神。
 
交通局表示，淡江大橋及淡水、八里端連絡(luò)道工程總長(zhǎng)約6公里，路寬44公尺，包含輕軌軌道空間、雙向4線快車道、機(jī)慢車道及人行道，是國內(nèi)路寬最大的橋梁。總建設(shè)經(jīng)費(fèi)總計(jì)141億元，由市府與交通部、營建署各負(fù)擔(dān)47億元。市府另外負(fù)擔(dān)增設(shè)淡海輕軌所需的13.3億元。全線完工通車後將改善淡海市鎮(zhèn)聯(lián)外交通、串聯(lián)北部濱海公路系統(tǒng)，預(yù)計(jì)可縮短淡水-八里路程約15公里，尖峰時(shí)段可省下25分鐘車程。
 
交通局說明，整體工程分三標(biāo)，第一標(biāo)臺(tái)北港臨港大道段，長(zhǎng)0.46公里經(jīng)費(fèi)4億元，預(yù)計(jì)2016年底完工。第二標(biāo)八里端引橋至八里連絡(luò)道及淡水端隧道段，長(zhǎng)3.56公里經(jīng)費(fèi)36億元，預(yù)計(jì)2015年底發(fā)包施工，2019年底完成。第三標(biāo)主橋段長(zhǎng)2公里經(jīng)費(fèi)76億元，預(yù)計(jì)2015年辦理主橋國際競(jìng)圖作業(yè)，邀請(qǐng)國際大師設(shè)計(jì)，2016年8月施工，2020年底可望完工通車。
 
出席開工典禮的貴賓還有交通部長(zhǎng)葉匡時(shí)、公路總局局長(zhǎng)趙興華、立法委員吳育昇、新北市議長(zhǎng)陳幸進(jìn)、市議員鄭戴麗香、蔡錦賢、呂子昌等。