機(jī)場捷運(yùn)在安全穩(wěn)定前提下,持續(xù)努力於2015年底通車營運(yùn) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場快訊
機(jī)場捷運(yùn)在安全穩(wěn)定前提下,持續(xù)努力於2015年底通車營運(yùn)
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【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園國際機(jī)場捷運(yùn)建設(shè)計(jì)畫之系統(tǒng)整合測試已於2014年1月自南段分區(qū)陸續(xù)展開,雖未能於2015年3月底完成,但持續(xù)執(zhí)行並檢測出各項(xiàng)待改善問題,且已掌握原因並除錯(cuò)調(diào)整中。目前將優(yōu)先完成系統(tǒng)整合測試,及進(jìn)行後續(xù)營運(yùn)前運(yùn)轉(zhuǎn)測試之系統(tǒng)穩(wěn)定性測試,以符合法令於通車前對系統(tǒng)之安全穩(wěn)定要求標(biāo)準(zhǔn)。
 
有關(guān)測試期間發(fā)生之軌道電路誤佔(zhàn)據(jù)、號誌通訊不良及轉(zhuǎn)轍器故障等問題,目前經(jīng)由分析已掌握原因,故障情形已大幅改善,並持續(xù)以實(shí)車進(jìn)行測試中。
 
有關(guān)埋置式軌道使用材料VA40,其機(jī)械性能所推算之?dāng)?shù)據(jù)是就本計(jì)畫所採用的鋼軌型號UIC60、車輪設(shè)計(jì)軸重,依軌道設(shè)計(jì)的扣件與基鈑支撐組合所計(jì)算而得;因無逾期的VA40材料及國內(nèi)無相關(guān)設(shè)備可提供疲勞性測試,雖第三公正單位已鑑定材料特性與軌道結(jié)構(gòu)安全條件符合材料與施工規(guī)範(fàn),另為進(jìn)一步確保安全無虞,高鐵局將持續(xù)每季定期檢查。
 
捷運(yùn)系統(tǒng)測試之主要目的為發(fā)現(xiàn)及解決問題,測試期間所發(fā)現(xiàn)之所有問題,高鐵局平時(shí)即已會同顧問、廠商、營運(yùn)單位等,積極處理及改善。
 
系統(tǒng)穩(wěn)定及安全無虞為本計(jì)畫之最高準(zhǔn)則,高鐵局在此前提下,除積極趲趕完成測試外,並與桃園捷運(yùn)公司攜手合作、共同努力,俾於2015年年底提供國人及國外旅客安全、穩(wěn)定及便捷的捷運(yùn)服務(wù)。