三鶯利多！行政院通過(guò)捷運(yùn)三鶯線綜合規(guī)劃報(bào)告 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場(chǎng)快訊
三鶯利多！行政院通過(guò)捷運(yùn)三鶯線綜合規(guī)劃報(bào)告
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  • 三鶯利多！行政院通過(guò)捷運(yùn)三鶯線綜合規(guī)劃報(bào)告
【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】捷運(yùn)三鶯線可行性研究於2012年即獲行政院核定，交通部於2014年10月底通過(guò)綜合規(guī)劃報(bào)告並按部提報(bào)中央審議。2015年4月20日於「行政院國(guó)家發(fā)展委員會(huì)第13次委員會(huì)」決議通過(guò)，已完成所有審議程序，續(xù)陳報(bào)行政院核定後即可展開建設(shè)。新北市政府建設(shè)捷運(yùn)三鶯線可提高三峽、鶯歌舊有市區(qū)、臺(tái)北大學(xué)特定區(qū)及其它未來(lái)發(fā)展地區(qū)大眾運(yùn)輸旅運(yùn)需求，並與臺(tái)鐵鶯歌站串連創(chuàng)造共構(gòu)路網(wǎng)，更進(jìn)一步規(guī)劃與桃園綠線銜接，提供民眾更便捷的交通路徑，活絡(luò)地方發(fā)展。
 
捷運(yùn)三鶯線從捷運(yùn)土城線延伸之頂埔站銜接，跨三峽河後，沿臺(tái)北大學(xué)特定區(qū)聯(lián)外道路，跨越國(guó)道3號(hào)及大漢溪至鶯歌區(qū)三鶯新生地聯(lián)外道路，沿鶯歌溪側(cè)、中山路、鶯桃路至福德一路止，採(cǎi)中運(yùn)量系統(tǒng)，路線全長(zhǎng)14.29公里，共設(shè)12座高架車站，計(jì)畫總經(jīng)費(fèi)505億元。
 
 
捷運(yùn)建設(shè)自可行性研究、綜合規(guī)劃、都計(jì)變更、土地取得、設(shè)計(jì)、工程施作至完工通車所須時(shí)間冗長(zhǎng)，三鶯線通過(guò)國(guó)發(fā)會(huì)審議，已完成規(guī)劃審議之里程碑。就工程建設(shè)階段，新北市府亦同步編列預(yù)算辦理基本設(shè)計(jì)、專案管理並已就臺(tái)北大學(xué)側(cè)之國(guó)道3號(hào)路堤施作優(yōu)先闢建施工便道，以利後續(xù)土建工程廠商進(jìn)場(chǎng)後可直接進(jìn)行此區(qū)之高架橋墩基礎(chǔ)及橋梁工程施工外，後續(xù)亦將儘速完成設(shè)計(jì)及於2015年底發(fā)包主體工程與施作，以加速興建。本計(jì)畫依期程為核定後9年完工，但考量沿線鄉(xiāng)親之期盼，將採(cǎi)用統(tǒng)包等平行作業(yè)方式，縮短施工時(shí)程，盡力提前於2023年完工。
 
新北市政府循程序逐步實(shí)現(xiàn)捷運(yùn)三環(huán)三線的藍(lán)圖，同時(shí)在新北市議會(huì)支持下成立的「新北市軌道建設(shè)發(fā)展基金」，除可強(qiáng)化自主財(cái)源籌措，並透過(guò)捷運(yùn)周邊土地開發(fā)效益及賦稅增額融資等跨域加值效益挹注財(cái)源，加上依大眾捷運(yùn)法爭(zhēng)取中央補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)，將可順利建設(shè)完善的捷運(yùn)路網(wǎng)。三鶯線未來(lái)完工通車後，三峽及鶯歌地區(qū)至臺(tái)北市通勤時(shí)間約可減少20至30分鐘。亦帶動(dòng)臺(tái)北大學(xué)、三峽麥仔園及鶯歌鳳鳴地區(qū)開發(fā)。並提升三峽、鶯歌地區(qū)之可及性，提昇三鶯地區(qū)觀光遊憩旅次，擴(kuò)大北桃都會(huì)生活圈範(fàn)圍。