北捷復(fù)工報告與遠揚復(fù)工改善計畫內(nèi)容不完整,中市府函復(fù)修正 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
北捷復(fù)工報告與遠揚復(fù)工改善計畫內(nèi)容不完整,中市府函復(fù)修正
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】針對中捷事故後續(xù)檢討,臺北市政府與遠揚營造公司分別向臺中市政府提出復(fù)工報告與申請復(fù)工計畫,臺中市政府2015年5月26日正式回應(yīng),因檢討報告未能完整說明未來交通維持計畫、安全施工與標準作業(yè)程序,復(fù)工計畫對問題檢討也未詳細分析,因此函覆臺北市政府與遠揚營造公司修正,希望儘快收到回覆報告,再據(jù)以決定是否復(fù)工。
 
關(guān)於中捷事故,臺北市長柯文哲於5月9日前來拜會臺中市長林佳龍時承諾,將要求北捷檢討報告重寫,捷運工程SOP重新檢討,務(wù)必在確保安全無虞的前提下,中捷才能復(fù)工。
 
臺北市政府18日發(fā)函臺中市政府,交通局20日收到復(fù)工報告公文並詳閱後,5月26日針對復(fù)工報告正式做出回覆。交通局長王義川表示,由大陸工程承攬的臺中捷運綠線CJ910與CJ930段,根據(jù)復(fù)工報告,無法確認臺中捷運綠線過去完成的工程是否安全,對於未來工程計畫中交通計畫的安全施工與標準作業(yè)程序,也未能敘明,因此無法就所收到的資料確認復(fù)工能否確保安全。交通局要求臺北市政府於一週內(nèi)補充上述資料後,再送至臺中市政府。
 
另外,遠揚營造公司亦於8日第三次向臺中市政府申請臺中捷運綠線CJ920段復(fù)工(即4月10日事故意外地點),之前遠揚分別於4月21日與4月30日兩次申請的復(fù)工改善計畫,勞動部皆以該計畫書內(nèi)容未針對主辦、監(jiān)造與施工這三方做三層的檢討及管理分析說明,多僅著墨於施工廠商對於勞工安全衛(wèi)生的管理而已,不符合勞動部所要求的規(guī)定。
 
這次復(fù)工申請案,因勞動檢查權(quán)自5月1日起轉(zhuǎn)移至臺中市政府,續(xù)由臺中市政府勞工局與勞動部共同審查。勞工局長黃荷婷表示,復(fù)工改善計畫書仍不符合三級管理制度,且針對災(zāi)害原因分析不完整,內(nèi)容仍有缺漏,例如臨時支撐架是否納入未做分析、當時捷運上的部分暫撐塊未放置也未檢討。
 
此外,林市長與柯市長會談時要求北捷局要訂定有關(guān)監(jiān)造單位安全衛(wèi)生監(jiān)督查核作業(yè)要點,要點中皆為勞動部相關(guān)的法令要求?;肚笆鋈c,復(fù)工改善計畫書皆未完整說明,因此勞工局退回此項申請,請臺北市政府儘速提出回覆。