【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】為改善市區(qū)停車(chē)空間不足的問(wèn)題，高雄市政府交通局積極輔導(dǎo)商辦大樓釋出建物附設(shè)停車(chē)空間，設(shè)置路外公共停車(chē)場(chǎng)，提昇建物附設(shè)停車(chē)空間的使用效益，近幾年共輔導(dǎo)有5處商辦大樓，2處住宅大樓釋出提供538格汽車(chē)及100格機(jī)位停車(chē)位，交通局將以商辦為主、住宅為輔管理策略，持續(xù)輔導(dǎo)建物釋出停車(chē)空間。
 
對(duì)於日前臺(tái)北市提出「共享停車(chē)政策」，高雄市早於2015年已推動(dòng)「商辦為主，住宅為輔」車(chē)位共享政策，並於推動(dòng)該案近兩年來(lái)，漸獲成效，已有苓雅區(qū)南和龍甫臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)、左營(yíng)區(qū)光洲企業(yè)大樓停車(chē)場(chǎng)、水利會(huì)停車(chē)場(chǎng)、前鎮(zhèn)區(qū)鴻海高雄園區(qū)軟體研發(fā)大樓地下停車(chē)場(chǎng)、竑穗興業(yè)有限公司中央停車(chē)場(chǎng)、與左營(yíng)區(qū)新長(zhǎng)越富民路停車(chē)場(chǎng)、鼓山區(qū)宏舜HH停車(chē)場(chǎng)等商辦及住宅大樓成功輔導(dǎo)釋出做為公共停車(chē)場(chǎng)供民眾使用。
 
交通局表示，在推動(dòng)輔導(dǎo)過(guò)程中，由於住宅大樓車(chē)位所有權(quán)過(guò)於分散，多數(shù)住戶(hù)只持有1~2個(gè)車(chē)位，不易整合且規(guī)模較小不具停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)效益。大樓住戶(hù)管理委員會(huì)基於住戶(hù)穩(wěn)私、生活品質(zhì)、安全因素考量，也普遍不同意利用住宅大樓內(nèi)停車(chē)格位設(shè)置路外公共停車(chē)場(chǎng)。
 
而在商辦大樓方面，商辦大樓車(chē)位所有權(quán)較為集中，經(jīng)營(yíng)路外公共停車(chē)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益較高，釋出停車(chē)空間意願(yuàn)較高；惟停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)收入相較商業(yè)活動(dòng)的效益比率甚低，有些車(chē)位持有者會(huì)捨棄停車(chē)場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入，預(yù)留充足車(chē)位備用。
 
交通局指出，商辦大樓車(chē)位所有權(quán)集中，較具路外公共停車(chē)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益，只需藉由專(zhuān)業(yè)的停車(chē)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)管理措施符合其安全考量，預(yù)留充足車(chē)位滿足管理單位不時(shí)之需，往往有較高機(jī)會(huì)成功輔導(dǎo)設(shè)置路外公共停車(chē)場(chǎng)。
 
建物附設(shè)停車(chē)空間設(shè)置路外公共停車(chē)場(chǎng)需達(dá)一定數(shù)量始具經(jīng)濟(jì)效益，基於商辦大樓上班時(shí)段特性，利用下班後時(shí)段將商辦大樓停車(chē)空間釋出供民眾停車(chē)，可將下班後空置的空間再利用，也可挹注增加大樓管理經(jīng)費(fèi)，目前交通局仍持續(xù)尋覓適合處所輔導(dǎo)設(shè)置路外公共停車(chē)場(chǎng)，也再次提醒若有欲釋出大樓停車(chē)空間者，亦可與交通局停車(chē)工程科人員聯(lián)繫，該局將指派人員協(xié)助輔導(dǎo)辦理設(shè)置路外公共停車(chē)場(chǎng)相關(guān)工作。