【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市交通局長劉慶豐表示，桃園市政府核列前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)畫-軌道類有「桃園捷運(yùn)綠線」、「桃園都會(huì)區(qū)鐵路地下化計(jì)畫」及「桃園綠線延伸至中壢」等三項(xiàng)計(jì)畫，總經(jīng)費(fèi)約2,300億元，其中中央負(fù)擔(dān)1,061億元，市府負(fù)擔(dān)部分為非自償性經(jīng)費(fèi)541億元，另外，自償性經(jīng)費(fèi)(TIF、TOD)為685億元。以541億元分10年支應(yīng)，平均每年僅約50多億元，以桃園市政府財(cái)政狀況絕對(duì)負(fù)擔(dān)得起，絕不會(huì)債留子孫。
 
劉慶豐說，前瞻計(jì)畫完成後，桃園鐵路地下化將增設(shè)鳳鳴、中路、永豐、中原、平鎮(zhèn)等5座通勤車站，消除陸橋8座、地下道8處及平交道20處；捷運(yùn)綠線將串聯(lián)八德區(qū)、桃園區(qū)、蘆竹區(qū)、大園區(qū)，並搭配捷運(yùn)綠線延伸一(G01-中壢火車站)與機(jī)場捷運(yùn)線形成口字型路網(wǎng)，使市民前往桃園三大核心區(qū)桃園區(qū)、中壢區(qū)及航空城特定區(qū)更為便利。同時(shí)，藉由軌道建設(shè)帶動(dòng)沿線發(fā)展及吸引更多人口居住桃園，並透過捷運(yùn)棕線、捷運(yùn)三鶯線延伸至八德及機(jī)場捷運(yùn)線與大臺(tái)北都會(huì)區(qū)形成一小時(shí)生活圈。
 
劉慶豐強(qiáng)調(diào)，前瞻計(jì)畫市府每年需負(fù)擔(dān)約50多億元，並不會(huì)造成市府財(cái)政負(fù)擔(dān)，亦是桃園重現(xiàn)翻轉(zhuǎn)的唯一機(jī)會(huì)，市府將全力推動(dòng)。