【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】「高雄市濱海聯(lián)外道路開闢工程(北段道路0K~2K+100)」又稱新臺(tái)17線，已於2017年11月10日舉行動(dòng)土典禮，由市長(zhǎng)陳菊親臨主持，典禮活動(dòng)在精采表演下揭開序幕，當(dāng)?shù)鼐用窦暗胤矫褚獯硪槽x躍出席共襄盛舉。由於原臺(tái)17線於行經(jīng)左營(yíng)及楠梓舊聚落路段，因路幅受限導(dǎo)致經(jīng)常塞車造成交通瓶頸。故本市於原臺(tái)17線西側(cè)，規(guī)劃一條截彎取直的南北向快速道路(又稱新臺(tái)17線)，達(dá)到轉(zhuǎn)移原臺(tái)17線交通車流，縮短車行距離及旅行時(shí)間，帶動(dòng)大高雄沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)及觀光發(fā)展。
 
新臺(tái)17線以德民路為界分南北二段，北起橋頭區(qū)典昌路，南至左營(yíng)區(qū)南門圓環(huán)，全長(zhǎng)約7公里，採(cǎi)階段性辦理開闢。本計(jì)畫自2006年葉前代理市長(zhǎng)就任期間，就向交通部專案簡(jiǎn)報(bào)且獲其支持；並於2008年完成都市計(jì)畫變更，但因該路線大部份屬軍方土地未能取得，故暫緩開闢計(jì)畫；但市長(zhǎng)陳菊深知橋頭及右昌地區(qū)市民需求與期待，在這十年來偕同地方民代不斷奔走協(xié)調(diào)與溝通，終於在2016年與軍方達(dá)成開闢北段工程之共識(shí)，同時(shí)也爭(zhēng)取到內(nèi)政部營(yíng)建署經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助，由本市工務(wù)局續(xù)辦規(guī)劃設(shè)計(jì)作業(yè)。
 
工務(wù)局表示，新臺(tái)17線北段工程(0K~2K+100)北起橋頭區(qū)典昌路，南至楠梓區(qū)德民路，路寬50公尺，全長(zhǎng)約2.1公里，總工程經(jīng)費(fèi)約9億9,800萬元，工程內(nèi)容包含路堤填築、道路工程(含附屬設(shè)施)、景觀工程、廣昌排水護(hù)岸工程及一座跨後勁溪橋梁(跨距130公尺)，由於市府水利局黑橋排水改道箱涵將施作道路下方，故北段工程分兩期辦理施作以加速工程進(jìn)度，目前第一期長(zhǎng)1.5公里已完成發(fā)包，第二期長(zhǎng)0.6公里規(guī)劃設(shè)計(jì)作業(yè)也接近完成，預(yù)計(jì)2018年發(fā)包，兩期工程完成日期接近，故北段工程預(yù)定於2019年底完成通車。
 
新工處指出，本工程特色除配合地方景觀進(jìn)行植栽綠化設(shè)計(jì)之外，亦配合中央政策採(cǎi)用多項(xiàng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)材料，達(dá)到綠色減碳環(huán)保目標(biāo)，同時(shí)建構(gòu)供給管工程，未來完工後將能減少路面開挖頻率，延長(zhǎng)道路路面壽命，竣工後除了興建後可有效分散車流，改善巷道排水，提高地區(qū)居民生活品質(zhì)，同時(shí)促進(jìn)地方發(fā)展及土地整體開發(fā)利用。周邊居民及多位里長(zhǎng)紛紛表示很開心等到新臺(tái)17線北段工程動(dòng)工，也期待新臺(tái)17線能早日全段完成開闢。
 
新臺(tái)17線如能全段完成開闢預(yù)期可縮短橋頭至左營(yíng)26％車行距離及減少30％行車時(shí)間，同時(shí)移轉(zhuǎn)原臺(tái)17線30~50％交通量，並帶動(dòng)地區(qū)產(chǎn)業(yè)及觀光。故市府仍將秉持保障市民財(cái)產(chǎn)及權(quán)益，兼顧地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及文化維護(hù)之原則下，持續(xù)與軍方協(xié)調(diào)新臺(tái)17線南段路線，期能早日完成全線通車，朝永續(xù)的幸福城市再邁進(jìn)一大步。