
- 高雄輕軌二階工程復(fù)工、馬卡道路美術(shù)館段將改造綠蔭大道
市府工務(wù)局配合鐵路工程轉(zhuǎn)換下地營運時程,除辦理兩段優(yōu)先示範(fàn)段園道外,也同步啟動明誠四路至美術(shù)館路間園道工程,逐步完成園道廊帶。市長許立明表示美術(shù)館段的園道工程,長度約1公里,園道內(nèi)含16公尺的馬卡道路及綠色廊帶,總經(jīng)費約1.98億元,預(yù)定2018年7月底動工,完工後,綠色廊帶與美術(shù)館串連,美術(shù)館綠地面積約增加5公頃,約為110個籃球場面積綠地,並朝2018年底前開放市民使用為目標(biāo)。
輕軌工程預(yù)定將在2018年7月30日進場施作美術(shù)館路(馬卡道路至美術(shù)東二路)段北側(cè)人行道舖面及中華藝校南側(cè)人行道削減作業(yè),可望於2018年11月初完成新設(shè)人行道,將行人動線改至新人行道後,接續(xù)將施作輕軌主體工程,鋪設(shè)軌道於美術(shù)館園區(qū)南側(cè)的林蔭人行道,與原有綠樹共存,營造輕軌穿梭於樹的光影間,融合藝術(shù)與周邊環(huán)境的意象。
園道工程美術(shù)館段北起明誠四路、南至美術(shù)館路,位於臺鐵美術(shù)館站及內(nèi)惟站間,內(nèi)惟區(qū)域的居民將藉由此次園道改造的契機,躍居為毗鄰美術(shù)館園區(qū)的景觀住宅區(qū),消弭長久以來被鐵道區(qū)隔在外的困擾。原馬卡道路將配合美術(shù)館及園道整體規(guī)劃,向西調(diào)移至翠華路側(cè),騰出的場域?qū)⒁缘匦?、地貌、景觀及步道系統(tǒng)等融入美術(shù)館園區(qū)內(nèi),美術(shù)館內(nèi)之既有喬木將保留外,也新植鳳凰木、楝樹等主景喬木及大面積草地。另馬卡道路為服務(wù)美術(shù)館南北社區(qū)串連需求,仍保有道路通行功能,採道路寬度16公尺設(shè)計,設(shè)置雙向各5公尺混合車道,單側(cè)2公尺植栽帶及4公尺人行自行車道,路側(cè)兩旁選擇高大蒼翠的開展性的雨豆樹,爾後可形成綠蔭隧道,低調(diào)隱身於美術(shù)館園道內(nèi)。
園道美術(shù)館段施工期間,馬卡道路將予以封閉,原行駛該路段車輛引導(dǎo)改道翠華路及美術(shù)東二路通行,施工期間難免造成市民不便,請市民於施工期間配合交維改道宣導(dǎo)方案以降低施工期間衝擊。美術(shù)館段園道及輕軌完工後將會是優(yōu)質(zhì)的人本交通環(huán)境空間,翠華路西側(cè)內(nèi)惟舊部落也將成為美術(shù)館園區(qū)第一排,使內(nèi)惟生活圈延伸至美術(shù)館園區(qū),成為新舊社區(qū)融合的重要介面,影響整體地利翻轉(zhuǎn)、加值發(fā)展,共創(chuàng)雙贏的未來。