【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】「臺南市區(qū)鐵路地下化計畫」係臺南市民所期盼之重要交通建設(shè)，因仍有少數(shù)拆遷戶尚未點交房屋，嚴(yán)重影響工程施工及計畫期程，鐵道局訂於2020年6月11日依法執(zhí)行強(qiáng)制拆除。臺南計畫所需用地於2019年1月完成徵收補(bǔ)償法定程序，原擬於2019年5月執(zhí)行強(qiáng)制拆除，但考量為避免造成社會大眾疑慮及衍生社會成本，決定暫緩執(zhí)行強(qiáng)拆，以柔性勸說與理性溝通方式持續(xù)溝通至今。
 
鐵路地下化沿線計需拆遷340戶地上物，經(jīng)多次逐戶溝通，其中已有334戶已配合工程進(jìn)行點交地上物，尚餘6戶不願點交。目前整體計畫進(jìn)度持續(xù)受阻落後，經(jīng)整體考量，於2020年6月3日再次發(fā)函通知本次將拆除之東區(qū)前鋒路1號拆遷戶，說明相關(guān)規(guī)定、期限、權(quán)益及義務(wù)等，俾拆遷戶可於強(qiáng)制拆除前配合點交地上物，避免不必要之損失，惟該拆遷戶仍拒配合搬遷，考量附近建物經(jīng)協(xié)調(diào)後均已先後完成拆遷，故鐵道局於2020年6月4日張貼公告，將於6月10日辦理斷水?dāng)嚯姡?月11日依法執(zhí)行強(qiáng)制拆除。
 
另部分拆遷戶因不滿用地路權(quán)範(fàn)圍及施工方式調(diào)整之變動，對內(nèi)政部提起都市計畫事件行政訴訟案，由高雄高等行政法院於2020年4月8日宣判原告敗訴，經(jīng)多次協(xié)調(diào)後，考量公眾對鐵路地下化之期待，強(qiáng)制拆遷實為最後不得已且不得不為之辦法，後續(xù)鐵道局將全力推展工程，期早日達(dá)成鐵路地下化通車的目標(biāo)。