【MyGoNews林湘慈/綜合報導】臺南鐵路地下化工程已經於7月21日及23日拆除拒拆遷戶後，將全數(shù)取得工程所需土地，後續(xù)工程將加速進行，有助於加速帶動市區(qū)縫合與發(fā)展，交通局也將配合鐵道局的工程嚴審規(guī)劃交維計畫，讓施工期間帶來的交通衝擊降到最低。
 
黃偉哲市長表示，為照顧鐵路地下化工程沿線拆遷戶的權益，臺南市政府全國首創(chuàng)興建臺南市鐵路地下化專案照顧住宅，土地徵收也比其他城市相同案件做的更好；同時，也讓拆遷戶完成搬遷後，才開始進行工程，2020年的民調結果也顯示有86％贊成工程繼續(xù)進行；南鐵案涉及的土地徵收案也在法院、監(jiān)察院的調查下，也證明臺南市政府的做法並無缺失，希望在臺南市民的共同努力下讓工程順利進行。
 
交通局局長王銘德表示，比照六都的交通建設情況，臺南市是唯一沒有捷運、沒有鐵路立體化的城市，臺鐵將市區(qū)一分為二，沿線有9處平交道、4處地下道、3處高架橋，嚴重阻隔市區(qū)交通，臺南市政府於1991年起開始著手辦理臺南鐵路立體化可行性研究，2009年行政院核定通過，於2017年動工，期間長達25年，臺南鐵路地下化工程可謂是市民期盼已久的工程。
 
局長王銘德說，21日及23日的強制拆除作業(yè)，黃市長指示市府相關單位及鐵道局，應善盡溝通責任並提供拆遷戶需要的協(xié)助。市府於鐵道局取得工程所需用地後，將敦促施工單位依照交維計畫積極施工，期待臺南鐵路地下化早日完工，重塑臺南市區(qū)新風貌，帶動進一步發(fā)展，呼籲所有市民共同支持南鐵案推動。