【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】茄苳交流道聯(lián)絡(luò)道路屬新竹生活圈道路，主要可連絡(luò)寶山鄉(xiāng)新城地區(qū)與寶山地區(qū)，完工後可藉由此道路銜接山區(qū)外環(huán)道路，2020年8月7日新竹縣府舉行「新竹縣茄苳交流道聯(lián)絡(luò)道路穿越中山高工程(新林路至寶新路)動(dòng)土典禮」，縣長(zhǎng)楊文科、公路總局第一區(qū)養(yǎng)護(hù)工程處長(zhǎng)陳營(yíng)富等到場(chǎng)參加，祈福工程順利完工，此路段長(zhǎng)約243.7公尺、寬20公尺，總工程費(fèi)5億2,000萬(wàn)元(中央補(bǔ)助4億1,080萬(wàn)元，縣府自籌1億920萬(wàn)元)，工期約27個(gè)月，預(yù)計(jì)2022年12月完工。
 
楊文科縣長(zhǎng)表示，開闢此路段需穿越國(guó)道一號(hào)，工程有一定困難性，經(jīng)費(fèi)也較為龐大，終於即將銜接寶新路，一通百通，寶山鄉(xiāng)將四通發(fā)達(dá)，完工後可以改善現(xiàn)有道路交通狀況，健全新竹生活圈道路系統(tǒng)，對(duì)於遊玩的旅客也相當(dāng)便利，感謝公所及議員邱振瑋、鄉(xiāng)民代表會(huì)與縣府共同努力。
 
寶山鄉(xiāng)長(zhǎng)邱坤桶表示，此路段為北二高茄苳交流道通往寶山鄉(xiāng)、臺(tái)三線、苗栗縣的重要道路，遲遲無(wú)法貫通這涵洞，是因?yàn)檎麄€(gè)設(shè)計(jì)規(guī)劃考量到安全性及經(jīng)費(fèi)問(wèn)題，經(jīng)過(guò)多次檢討，真的是千呼萬(wàn)喚，終於動(dòng)工，相信寶山鄉(xiāng)交通會(huì)更加順暢，未來(lái)也會(huì)超前部署，爭(zhēng)取經(jīng)費(fèi)讓此道路繼續(xù)延伸，貫穿所有重要道路。
 
工務(wù)處提到，北二高於104k處設(shè)有茄苳交流道，往西以新竹市茄苳景觀大道為聯(lián)絡(luò)道路，目前已完工通車，有效紓解新竹市區(qū)銜接北二高之車流，往東則以拓寬既有雙林路分成A、B兩聯(lián)絡(luò)道銜接寶山鄉(xiāng)，其中A路段西起新竹市東香東街口(即B路段終點(diǎn))，往東拓寬既有雙林路、新林路、穿越國(guó)道1號(hào)高速公路後迄寶山鄉(xiāng)寶新路二段，全長(zhǎng)約1,500m。A路段分成三標(biāo)，第一標(biāo)與第二標(biāo)均已竣工，第三標(biāo)1k+700~1k+940.3穿越國(guó)道1號(hào)高速公路路段，就是本計(jì)畫範(fàn)圍，為2015年-2022年生活圈道路交通系統(tǒng)建設(shè)計(jì)畫。
 
設(shè)計(jì)單位建業(yè)工程顧問(wèn)有限公司說(shuō)明，此道路與中山高速公路相交部分規(guī)劃一座約60m長(zhǎng)之車行箱涵穿越，採(cǎi)雙孔WxH(淨(jìng)寬x淨(jìng)高)=9.5mx5.1m鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)配置，由於箱涵頂板上方覆土超過(guò)3m，為避免影響中山高交通，利用本工址箱涵採(cǎi)管冪工法施作，讓高速公路無(wú)須配合執(zhí)行車道封閉等施工交維作業(yè)。