【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】交通部2020年10月13日邀集臺(tái)北市、新北市及基隆市政府，召開「北北基軌道路網(wǎng)政策溝通平臺(tái)」，協(xié)商已獲共識(shí)「基隆捷運(yùn)與汐止到東湖段(汐東捷運(yùn))」，整合為中運(yùn)量捷運(yùn)同步推動(dòng)，整合後路線營運(yùn)班距服務(wù)不打折。交通部將儘快把整合後綜合規(guī)劃報(bào)行政院審議，希望核定後可交由新北市推動(dòng)興建，早日實(shí)現(xiàn)。另新北市府亦建議高鐵延伸宜蘭路線方案增設(shè)平溪站納入評(píng)估。
 
原汐民線於2002年開始規(guī)劃，由臺(tái)北市政府捷運(yùn)工程局擔(dān)任主管機(jī)關(guān)，2009年環(huán)評(píng)通過新北市段第一期路廊，交通部修正捷運(yùn)審查要點(diǎn)規(guī)定，增加捷運(yùn)周邊土地開發(fā)效益(TOD)、租稅增額財(cái)源(TIF)效益評(píng)估相關(guān)內(nèi)容，重新送可行性研究，2011年12月19日本計(jì)畫可行性研究於獲行政院核定，然而時(shí)至今日，汐止民眾等待捷運(yùn)已經(jīng)18年，依然等不到明確動(dòng)工時(shí)間。
 
交通部於10月13日首次召開由部長林佳龍與三市市長柯文哲、侯友宜及林右昌，共同參與之平臺(tái)會(huì)議，另也有小組會(huì)議由次長與三市副首長及軌道單位首長，召開事先議題研商協(xié)調(diào)。於今日首長會(huì)議討論確認(rèn)5項(xiàng)共識(shí)，其中涉新北市議題如下：
 
一、汐東捷運(yùn)與基隆捷運(yùn)整合
基隆捷運(yùn)與汐止民生線汐止至東湖段(汐東捷運(yùn))於大同路平行路段，與基隆捷運(yùn)整合，新北市讓出大同路路廊，可解決大同路重疊二個(gè)軌道系統(tǒng)為一個(gè)，以及減少道路交通與路寬不足問題並便利民眾轉(zhuǎn)乘，同時(shí)讓基隆捷運(yùn)共用社后機(jī)廠。
 
二、高鐵延伸宜蘭路線方案
基於環(huán)境保護(hù)及維護(hù)大臺(tái)北地區(qū)民眾飲用水安全之考量，採未經(jīng)過翡翠水庫集水區(qū)之方案規(guī)劃，後續(xù)將以此方案續(xù)與北宜直鐵比較後，提報(bào)綜規(guī)及環(huán)評(píng)審議。另高鐵延伸宜蘭案亦同意將新北市建議增設(shè)平溪站納入評(píng)估。
 
新北市政府捷運(yùn)工程局表示，藉由路廊及系統(tǒng)的整合，新北市將以汐止為優(yōu)先，興建「汐東捷運(yùn)」，提供汐止區(qū)到南港及東湖之軌道運(yùn)輸服務(wù)，在汐東捷運(yùn)東湖站興建電動(dòng)步道串接文湖線東湖站，優(yōu)化東湖站銜接轉(zhuǎn)乘動(dòng)線，北市府將協(xié)助納入下一階段評(píng)估，進(jìn)而提升民眾轉(zhuǎn)乘臺(tái)鐵、高鐵、板南線及文湖線等的便利性，亦可將相關(guān)行政程序一併整併，以加速中央審查程序，新北市不須等待汐民線何時(shí)送審及推動(dòng)，縮短建設(shè)期程，達(dá)到早日完工通車服務(wù)大眾的目標(biāo)，因此整合路線計(jì)畫核定後，新北市可肩負(fù)興建及營運(yùn)責(zé)任，以早日實(shí)現(xiàn)捷運(yùn)建設(shè)。