臺(tái)北地區(qū)有一個(gè)智慧的「科技廊帶」，那就是「臺(tái)北科技走廊」(Taipei Technology Corridor；簡(jiǎn)稱(chēng)T.T.C)，延續(xù)總統(tǒng)馬英九在臺(tái)北市擔(dān)任市長(zhǎng)任內(nèi)積極推動(dòng)「臺(tái)北科技走廊」概念，現(xiàn)任臺(tái)北市長(zhǎng)郝龍斌也繼續(xù)推動(dòng)打造這條科技走廊。

T.T.C是從汐止產(chǎn)業(yè)園區(qū)、南港經(jīng)貿(mào)園區(qū)、軟體園區(qū)、大內(nèi)湖科技園區(qū)、北投士林科技園區(qū)、一直到關(guān)渡工業(yè)區(qū)，串連總面積約898.3公頃，郝龍斌強(qiáng)調(diào)，臺(tái)北市目前積極發(fā)展「臺(tái)北科技走廊」聯(lián)外交通建設(shè)，城市交通方面，將以1年1條捷運(yùn)通車(chē)速度，爭(zhēng)取在2015年完成捷運(yùn)路網(wǎng)長(zhǎng)度增加1倍；「北北基」不但可透過(guò)捷運(yùn)形成更緊密的生活圈，甚至「臺(tái)北科技走廊」還能沿基隆河上游繼續(xù)擴(kuò)展。除了未來(lái)大臺(tái)北捷運(yùn)路網(wǎng)的逐年完工，路網(wǎng)規(guī)模倍增；另外，松山機(jī)場(chǎng)與上海虹橋機(jī)場(chǎng)兩岸直航，以及與日本羽田、南韓首爾金浦機(jī)場(chǎng)直航帶來(lái)的空港優(yōu)勢(shì)，也將提升「臺(tái)北科技走廊」在亞太區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的地位。

郝龍斌說(shuō)：「將吸引更多資訊、生物、通訊科技等廠商，在臺(tái)北設(shè)立研發(fā)及營(yíng)運(yùn)中心，未來(lái)更將與臺(tái)北縣合作，將『臺(tái)北科技走廊』從內(nèi)湖、南港延伸至汐止、五股地區(qū)，再創(chuàng)更高產(chǎn)值。」這樣的現(xiàn)象證明了一個(gè)正在發(fā)生的事實(shí)，那就是~在「臺(tái)北科技走廊」的尾端正在向東延伸，從南港經(jīng)貿(mào)園區(qū)移動(dòng)到臺(tái)北縣的汐止產(chǎn)業(yè)園區(qū)，再往基隆方向前進(jìn)中，而最後的終點(diǎn)就落在八堵的「北臺(tái)科技園區(qū)」，這也是愛(ài)臺(tái)12項(xiàng)建設(shè)其中之一，未來(lái)這條科技廊帶的產(chǎn)值，肯定超過(guò)目前的5兆元。

臺(tái)北縣汐止產(chǎn)業(yè)園區(qū)就是北二高汐止交流道出口，新臺(tái)五線(xiàn)左右兩側(cè)的科技園區(qū)，下交流道的左手邊是遠(yuǎn)東科學(xué)園區(qū)、右手邊則是遭到祝融的東方科學(xué)園區(qū)，2001年5月汐止東方科學(xué)園區(qū)A棟大樓火災(zāi)；2009年8月舉行復(fù)建工程上樑典禮，預(yù)定2010年第2季完成復(fù)建及交屋，復(fù)建完成後，大多數(shù)原用戶(hù)將繼續(xù)使用原有空間，屆時(shí)東方科學(xué)園區(qū)將恢復(fù)舊有活力，並展現(xiàn)較優(yōu)的園區(qū)質(zhì)感。

而在對(duì)面的遠(yuǎn)東科學(xué)園區(qū)旁邊，遠(yuǎn)雄集團(tuán)還有17000坪工業(yè)用土地，據(jù)悉也將在2010年推出廠辦大樓，市場(chǎng)估計(jì)的總銷(xiāo)售金額約達(dá)500億元，屆時(shí)，這個(gè)區(qū)域的產(chǎn)業(yè)園區(qū)將形成新的聚落，把臺(tái)北科技走廊的範(fàn)圍，延伸到汐止新臺(tái)五線(xiàn)的這個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

因?yàn)橄惯@塊產(chǎn)業(yè)園區(qū)將在2010年重現(xiàn)生機(jī)，使得房地產(chǎn)業(yè)開(kāi)始注意「臺(tái)北科技走廊」往東延伸的趨勢(shì)，熟悉整個(gè)區(qū)域都市發(fā)展計(jì)畫(huà)的房地產(chǎn)人士指出，其實(shí)，從汐止新臺(tái)五線(xiàn)的位置再往東邊延伸過(guò)去，在五堵、六堵的區(qū)域，還有一大片的土地也準(zhǔn)備進(jìn)行大型醫(yī)學(xué)中心的生技園區(qū)規(guī)劃，讓原本的「臺(tái)北科技走廊」延伸發(fā)展成為「大臺(tái)北科技黃金走廊」。

在五堵、保長(zhǎng)坑地區(qū)都市計(jì)畫(huà)工業(yè)區(qū)共劃設(shè)97.30公頃，使用率93.97％，主要為運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的貨櫃堆積場(chǎng)，因此區(qū)內(nèi)的大貨車(chē)和貨櫃聯(lián)結(jié)車(chē)交通流量相當(dāng)大，除了破壞地方的實(shí)質(zhì)環(huán)境，也危及地區(qū)居民的安全。所以，區(qū)域內(nèi)的幾家貨櫃場(chǎng)近年都有傳出遷移至臺(tái)北港的消息，未來(lái)若貨櫃場(chǎng)遷移，不僅可減少路上貨櫃車(chē)眾多的問(wèn)題，釋出的土地也可為當(dāng)?shù)貛?lái)發(fā)展契機(jī)。(本文撰寫(xiě)於2010年3月25日)