【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)北捷運(yùn)環(huán)狀線第一階段(中和－板橋段)工程，2011年7月11日由新北市長朱立倫與臺(tái)北市副市長陳威仁共同主持開工動(dòng)土，工期約5年2個(gè)月，將興建7座高架車站及6.3公里高架軌道。

開工典禮是在中和區(qū)板南路的中原站舉行，出席的還有行政院秘書長林中森、新北市議會(huì)議長陳幸進(jìn)與多位立法委員及市議員等。朱立倫致詞時(shí)指出，捷運(yùn)環(huán)狀線開工是大臺(tái)北都會(huì)的重要里程碑，捷運(yùn)不單是交通建設(shè)，也是重要的基礎(chǔ)建設(shè)，會(huì)帶動(dòng)整個(gè)都會(huì)的發(fā)展，「今天不作、明天就會(huì)後悔」。

他並表示，每一個(gè)捷運(yùn)路網(wǎng)的站區(qū)都須做好都市計(jì)畫與開發(fā)，新北市與臺(tái)北市是不可分割的，要以捷運(yùn)建設(shè)讓都會(huì)展現(xiàn)新風(fēng)貌，市長同時(shí)希望行政院協(xié)助推動(dòng)「三環(huán)三線」，路線能儘快核定、動(dòng)工。對(duì)於捷運(yùn)施工期間造成的交通黑暗期，朱市長說，希望能加快工程速度，並妥善規(guī)劃交管措施，儘量降低對(duì)民眾的不便。

環(huán)狀線第一階段工程範(fàn)圍起自新北市中和區(qū)景平路秀朗橋端，沿景平路、中山路、板南路、中正路轉(zhuǎn)入板橋區(qū)板新路止，包括秀朗橋站、景平站、景安站、華中橋站、橋和站、中原站及板新站共7座高架車站，以及6.3公里長的高架橋。

新北市政府交通局表示，此路段提供轉(zhuǎn)乘其他捷運(yùn)線的功能，其中秀朗橋站與規(guī)劃中的南北線交會(huì)，景安站與營運(yùn)中的中和線交會(huì)，華中橋站與設(shè)計(jì)中的萬大線以地下道連通，構(gòu)成綿密、便利的捷運(yùn)路網(wǎng)。

值得一提的是，這條捷運(yùn)線的高架橋設(shè)計(jì)理念採全貌性的觀點(diǎn)，以「行雲(yún)流水逍遙遊」為主題，描述環(huán)狀線由新店跨越河川來到中和，如自沉潛大地拔地而出，佇立城市上空的特色，讓來往行人更能仰望天空，接受陽光與自然的互動(dòng)，彰顯捷運(yùn)交通的流動(dòng)感。高架車站設(shè)計(jì)則採「光合」為主題，結(jié)合綠色環(huán)保意象，以植物光合作用的7個(gè)自然反應(yīng)過程為概念，表現(xiàn)地方多元特色脈絡(luò)與交流。

交通局指出，中和－板橋段的高架橋因配合路線環(huán)境，結(jié)構(gòu)型式各有不同，如在景平路上與八里新店快速道路平行路段，採鋼箱型樑橋，路線錯(cuò)開後於中正路至南華路口，採混凝土U型樑，而在泰和街間的景平路則配合當(dāng)?shù)丨h(huán)境又採鋼箱型樑橋。交通局說，當(dāng)路線沿景平路過泰和街口後，因基地路幅限制採疊式車站限制，高架橋也逐漸轉(zhuǎn)換為疊式高架橋，施工難度較以往捷運(yùn)工程為高。