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70年前的亞洲新灣區(qū)是什麼模樣?具備國(guó)際級(jí)港灣建設(shè),作為引領(lǐng)高雄城市翻轉(zhuǎn)的引擎,過(guò)去即是臺(tái)灣首座最具規(guī)模的臨港工業(yè)區(qū),更是臺(tái)灣石化產(chǎn)業(yè)技術(shù)的...
區(qū)域情報(bào)10年是改變,30年是蛻變,本業(yè)建設(shè)從鋼鐵業(yè)到建築業(yè),以千錘百鍊紮實(shí)功力,附予建築不朽生命力,看得見(jiàn)的細(xì)心,看不見(jiàn)的更用心,制定現(xiàn)在與未來(lái)的...
專題報(bào)導(dǎo)大地亙古存在,建築則是破壞大地原有的姿態(tài),賦予它更適人居、生活機(jī)能的產(chǎn)物,所以每個(gè)建築人都應(yīng)該更加謙卑,更加謹(jǐn)慎與努力。「亞灣之丘」就是在這...
專題報(bào)導(dǎo)5分鐘以內(nèi)的車程可以擁抱時(shí)尚、娛樂(lè),滿足民生一切必需,這樣的生活環(huán)境當(dāng)然值得珍惜與擁有。「亞灣の丘」5分鐘車程滿足民生一切所需,地段生活便利...
專題報(bào)導(dǎo)放眼美國(guó)比佛利山、日本東京灣、中國(guó)香港淺水灣、澳洲雪梨玫瑰灣等全球各個(gè)著名富人區(qū),就會(huì)發(fā)現(xiàn),富人區(qū)其實(shí)早已成為現(xiàn)代社會(huì)中一個(gè)不可或缺的組成部...
專題報(bào)導(dǎo)港灣都市迷人在於面對(duì)海洋開(kāi)闊了視野,拉近人與水的距離。城市有了國(guó)際機(jī)場(chǎng)可以短距離與世界接軌。這些海空城市還有一個(gè)共同特色,就是市區(qū)便捷交通路...
專題報(bào)導(dǎo)高雄近幾年建設(shè)積極發(fā)展,從過(guò)去工業(yè)之都,變身成為亞洲新灣區(qū)、海洋之都,以觀光、軟體、文創(chuàng)的城市發(fā)展,轉(zhuǎn)型走出自己的國(guó)際城市新格局,成為全球宜...
專題報(bào)導(dǎo)針對(duì)部份媒體指陳遠(yuǎn)雄建設(shè)公司於高雄市建案涉及養(yǎng)地,高雄市政府工務(wù)局2014年6月4日提出澄清表示,遠(yuǎn)雄申請(qǐng)延長(zhǎng)建築期限均依據(jù)建築相關(guān)法規(guī),及...
區(qū)域情報(bào)臺(tái)中與高雄的區(qū)域房市在國(guó)家級(jí)圖書(shū)館將陸續(xù)興建下,已帶動(dòng)區(qū)域房?jī)r(jià)漲勢(shì),也再度映證公共建設(shè)對(duì)房?jī)r(jià)帶來(lái)的正面助益。 2013年1月1號(hào)將...
市場(chǎng)快訊雖然大眾目光一直放在雙北市的房?jī)r(jià)表現(xiàn),但根據(jù)不動(dòng)產(chǎn)仲介公會(huì)全國(guó)聯(lián)合會(huì)提供的資料顯示,以2012年第3季底為基準(zhǔn),過(guò)去一年的房?jī)r(jià)漲幅在六大都會(huì)...
市場(chǎng)快訊高雄捷運(yùn)自2008年?duì)I運(yùn)以來(lái),平均日運(yùn)量逐漸成長(zhǎng),至2012年7月底總運(yùn)量已突破2億人次,紅橘兩線捷運(yùn)把高雄帶入一種新的城市面貌!一個(gè)有捷運(yùn)...
區(qū)域情報(bào)三多商圈是高雄「曼哈頓」,夢(mèng)時(shí)代商圈則比照臺(tái)北信義計(jì)畫(huà)區(qū)、大直重劃區(qū)成長(zhǎng)的新興區(qū)域,夾在兩大磁區(qū)中的獅甲地段,是投資置產(chǎn)的最佳首選;而在這個(gè)...
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