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新建國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)問題，經(jīng)發(fā)局承諾傾聽意見并全力改善
配合臺(tái)中都會(huì)鐵路高架化、都市更新及火車站新建等需要，建國(guó)市場(chǎng)將遷移至原臺(tái)糖專用區(qū)市場(chǎng)用地，其中的屋頂車場(chǎng)動(dòng)線、攤位狹小、通風(fēng)等問題，引起市議...
區(qū)域情報(bào)
鄭文燦：桃園市鐵路地下化是唯一選項(xiàng)
桃園市長(zhǎng)鄭文燦2015年3月24日主持桃園市不動(dòng)產(chǎn)開發(fā)商業(yè)同業(yè)公會(huì)捐贈(zèng)小型水箱消防車、復(fù)康巴士?jī)x式時(shí)表示，桃園推動(dòng)社會(huì)住宅的策略包括：市政府...
區(qū)域情報(bào)
都市發(fā)展！繼續(xù)推動(dòng)桃園─中壢鐵路地下化
桃園市長(zhǎng)鄭文燦2015年3月20日前往中壢三教紫雲(yún)宮參香時(shí)表示，心裡有三個(gè)願(yuàn)望，一是希望桃園抗旱成功，旱象能解除，二是希望預(yù)算通過後，落實(shí)各...
區(qū)域情報(bào)
北宜新線計(jì)畫采「新方案二」進(jìn)行規(guī)劃
臺(tái)鐵東幹線旅次需求持續(xù)成長(zhǎng)，供需失調(diào)問題持續(xù)擴(kuò)大，臺(tái)灣東部鐵路形成運(yùn)輸瓶頸，需有北宜間提速改善工程，提供充足運(yùn)能。交通部責(zé)成鐵路改建工程局辦...
市場(chǎng)快訊
新北市持續(xù)審慎評(píng)估樹林鐵路立體化
新北市政府為解決鐵路軌道分割市區(qū)造成交通瓶頸，自2012年起即針對(duì)樹林地區(qū)辦理樹林鐵路立體化可行性研究。新北市政府捷運(yùn)工程處長(zhǎng)凌建勳2015...
區(qū)域情報(bào)
臺(tái)南利多！鐵路地下化專案照顧住宅動(dòng)土
臺(tái)南市長(zhǎng)賴清德2015年3月9日於臺(tái)南東區(qū)生產(chǎn)路臺(tái)糖總部西側(cè)，出席鐵路地下化專案照顧住宅動(dòng)土典禮。鐵路地下化建設(shè)不僅可解決交通衝擊，也能帶動(dòng)...
區(qū)域情報(bào)
鄭文燦：推動(dòng)桃林鐵路短期活化、長(zhǎng)期捷運(yùn)化方案
桃園市長(zhǎng)鄭文燦2015年3月9日前往蘆竹區(qū)南祥路視察桃林鐵路時(shí)表示，桃林鐵路停駛後，蘆竹區(qū)南祥路、南上路、桃園區(qū)民光東路等鐵路平交道已無柵欄...
區(qū)域情報(bào)
國(guó)發(fā)會(huì)：愛臺(tái)12建設(shè)總體計(jì)畫執(zhí)行情形良好
國(guó)家發(fā)展委員會(huì)表示，愛臺(tái)12建設(shè)總體計(jì)畫於2009年奉行政院核定，預(yù)計(jì)於8年內(nèi)由政府投資新臺(tái)幣2.79兆元，結(jié)合民間投資1.2兆元，合計(jì)投資...
市場(chǎng)快訊
主流民意！鄭文燦：桃園爭(zhēng)取鐵路地下化立場(chǎng)堅(jiān)定不變
桃園段鐵路立體化計(jì)畫於2009年間評(píng)估鐵路高架化或地下化可行性，惟考量建設(shè)經(jīng)費(fèi)，經(jīng)奉行政院核定桃園段為鐵路高架路段，全線原訂於2017年12...
區(qū)域情報(bào)
區(qū)域利多！高鐵新竹站世興段開發(fā)案正式簽約
交通部高速鐵路工程局公告招商之「高速鐵路新竹車站特定區(qū)世興段11、12、13地號(hào)商業(yè)區(qū)開發(fā)經(jīng)營(yíng)案」，經(jīng)評(píng)決由「聯(lián)發(fā)科技股份有限公司」獲得最優(yōu)...
區(qū)域情報(bào)
臺(tái)中爭(zhēng)取核定山手線鐵路雙軌高架化
交通部長(zhǎng)陳建宇、立委蔡其昌在臺(tái)中市政府交通局長(zhǎng)王義川與市議員楊永昌等人的陪同下，2015年1月27日到大甲區(qū)考察交通及觀光建設(shè)，由交通局說明...
區(qū)域情報(bào)
高鐵臺(tái)中站首件地上權(quán)投資案招商，完成簽約
由交通部高速鐵路工程局主辦，仲量聯(lián)行擔(dān)任招商總顧問之「高速鐵路臺(tái)中車站地區(qū)第二種產(chǎn)業(yè)專用區(qū)開發(fā)經(jīng)營(yíng)案」，於2014年11月27日由國(guó)泰人壽取...
區(qū)域情報(bào)
鄭文燦：朝鐵路地下化方向穩(wěn)定前進(jìn)
為了推動(dòng)桃園市的鐵路地下化，桃園市政府2015年1月19日召開與中央相關(guān)主管機(jī)關(guān)的協(xié)調(diào)溝通會(huì)議。會(huì)中包括臺(tái)鐵及鐵工局都表示，會(huì)因應(yīng)桃園鐵路地...
區(qū)域情報(bào)
鄭文燦：堅(jiān)定不移推動(dòng)桃園鐵路地下化
針對(duì)臺(tái)鐵都會(huì)區(qū)捷運(yùn)化桃園段要採(cǎi)取何方式興建，桃園市長(zhǎng)鄭文燦2015年1月9日表示，鐵路是國(guó)家級(jí)的服務(wù)，不論高架或地下化，都應(yīng)由中央承擔(dān)增減的...
區(qū)域情報(bào)
翡管局：北宜直鐵應(yīng)避開翡翠水庫(kù)集水區(qū)
有關(guān)報(bào)載北宜直線鐵路應(yīng)走最短路線，主張變更2014年4月已選定由南港經(jīng)雙溪至大溪路線，改由穿越翡翠水庫(kù)集水區(qū)之南港到頭城之路線。臺(tái)北翡翠水庫(kù)...
區(qū)域情報(bào)
史上最低！高鐵特區(qū)土地桃竹冷颼颼 臺(tái)中臺(tái)南保守進(jìn)場(chǎng)
交通部高速鐵路工程局2014年11月26日公開標(biāo)售10筆土地，分別位於桃園、新竹、臺(tái)中、臺(tái)南四個(gè)車站周邊地區(qū)，其中桃園2筆、新竹1筆、臺(tái)中3...
市場(chǎng)快訊
樂觀其成！葉匡時(shí)：2015年中前核定臺(tái)中交通規(guī)劃
臺(tái)中捷運(yùn)藍(lán)線、橘線日前函報(bào)交通部審議，交通部函請(qǐng)市府補(bǔ)送資料，是行政部門的正常程序，卻被外界誤傳為「退回」；交通部長(zhǎng)葉匡時(shí)大為訝異，2014...
區(qū)域情報(bào)
高鐵局：2015年底機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)通車不是夢(mèng)
交通部高速鐵路工程局表示，機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)通車前各項(xiàng)作業(yè)採(cǎi)「分項(xiàng)、分段、分時(shí)」併行方式日夜趲趕，將戮力以赴，達(dá)成機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)2015年底通車的目標(biāo)。 ...
市場(chǎng)快訊
桃林鐵路公路化 吳志揚(yáng)：輕軌捷運(yùn)助觀光
桃園縣議員黃智銘提出桃林鐵路公路化的質(zhì)詢建言，希望縣長(zhǎng)吳志陽能夠召開公聽會(huì)傾聽民眾意見，推動(dòng)鐵路平面道路加捷運(yùn)棕線。同時(shí)期盼目前縣府所規(guī)劃之...
區(qū)域情報(bào)
高鐵新竹站特區(qū)世興段商業(yè)區(qū)開發(fā)案招商
交通部高速鐵路工程局於2014年9月22日公告「高速鐵路新竹車站特定區(qū)世興段11、12、13地號(hào)商業(yè)區(qū)開發(fā)經(jīng)營(yíng)案」，並訂於2014年11月1...
區(qū)域情報(bào)