【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】新北市長(zhǎng)朱立倫2014年10月27日到臺(tái)中親自體驗(yàn)BRT，受到臺(tái)中市長(zhǎng)胡志強(qiáng)的熱情歡迎；朱立倫大力稱(chēng)讚BRT是非常進(jìn)步的作法，新北與臺(tái)中可以相互交流學(xué)習(xí)；他也提到，臺(tái)中有8公里免費(fèi)公車(chē)，新北市有「新北新巴士」，也差不多8公里免費(fèi)，希望能培養(yǎng)大眾運(yùn)輸人口，並節(jié)能減碳。
 
朱立倫與胡志強(qiáng)在BRT中正國(guó)小站見(jiàn)面，吸引大批媒體採(cǎi)訪，兩人步行進(jìn)入BRT車(chē)站後，拿出悠遊卡刷卡進(jìn)站，朱立倫並聽(tīng)取市府交通局長(zhǎng)林良泰報(bào)告，瞭解關(guān)於BRT規(guī)劃與興建時(shí)間、經(jīng)費(fèi)、建設(shè)成本、運(yùn)行成本及效益等。
 
原本預(yù)期下午3時(shí)應(yīng)屬乘客較少時(shí)段，沒(méi)想到進(jìn)站的BRT還是載了很多人，胡志強(qiáng)、朱立倫只能站著欣賞臺(tái)中市的街景，並與車(chē)上二位首次搭乘BRT的八十幾歲老奶奶親切打招呼，閒話(huà)家常。二位老奶奶直呼「好巧！同時(shí)遇到兩位市長(zhǎng)，真是有福氣！」索性跟著兩位市長(zhǎng)在秋紅谷站下車(chē)，一起合影留念，開(kāi)心得不得了。
 
抵達(dá)秋紅谷後，朱立倫也參觀了臺(tái)中市的i-Bike。他表示，搭乘印象很棒，臺(tái)灣大道交通改進(jìn)非常多，BRT發(fā)揮非常重要的功能，整合原來(lái)公車(chē)體系，又不會(huì)塞車(chē)，且提供市民好服務(wù)，更對(duì)節(jié)能減碳和交通都很有幫助；此外，他也對(duì)於下午非尖峰時(shí)間，卻有這麼多民眾搭乘感到非常驚訝，大讚BRT是非常進(jìn)步的作法，彼此可以相互交流學(xué)習(xí)。
 
朱立倫還說(shuō)，臺(tái)中這幾年在胡志強(qiáng)市長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，整個(gè)大眾運(yùn)輸系統(tǒng)，尤其是公車(chē)，成長(zhǎng)率非?？?，臺(tái)中有8公里免費(fèi)公車(chē)，新北市在升格前各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也有轉(zhuǎn)運(yùn)接駁巴士，整合後叫「新北新巴士」，也差不多是8公里免費(fèi)，目的就是希望培養(yǎng)大眾運(yùn)輸人口並可節(jié)能減碳，也減少塞車(chē)。
 
胡志強(qiáng)表示，BRT乘客人數(shù)越來(lái)越多，若年底每月乘客到了6至8萬(wàn)，但就臺(tái)灣大道這麼一條路，這個(gè)危機(jī)真的要好好構(gòu)思如何處理，交通局考慮過(guò)臺(tái)中火車(chē)站上車(chē)時(shí)只載8成乘客，以免一開(kāi)始就載滿(mǎn)人，影響之後各站等候的乘客。不過(guò)，看到下午冷門(mén)時(shí)段還那麼多人搭BRT，胡志強(qiáng)還是感到相當(dāng)開(kāi)心。
 
交通局長(zhǎng)林良泰指出，胡志強(qiáng)市長(zhǎng)就任後公車(chē)一個(gè)月本來(lái)只有40萬(wàn)旅次，到現(xiàn)在已超過(guò)1000萬(wàn)旅次，成長(zhǎng)25倍以上，可說(shuō)是打破世界紀(jì)錄；此外，臺(tái)中i-Bike目前設(shè)置8個(gè)地方，每個(gè)地方有30到50部腳踏車(chē)，未來(lái)三年內(nèi)將構(gòu)建200站，現(xiàn)已有一億元預(yù)算，i-Bike前三十分鐘免費(fèi)，將來(lái)會(huì)跟BRT、捷運(yùn)結(jié)合在一起，希望大家可以踴躍利用大眾運(yùn)輸系統(tǒng)。