【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】高雄環(huán)狀輕軌持續(xù)推進(jìn)中，東森房屋研究中心針對(duì)未通車(chē)的各站(C18至C31)，周邊直徑2.5公里進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，實(shí)價(jià)登錄顯示，其中僅有C31聖功醫(yī)院站與C29樹(shù)德家商站漲幅各為9％與7％，其餘各站漲幅皆在5％(含)以下，其中C18鼓山站以-10％、C24愛(ài)河之心站為-4％、C23龍華國(guó)小站為-1％有些許滑落跡象，14站平均漲幅為2％左右。
 
東森房屋研究中心副理謝欣亞指出，均價(jià)較高的集中在C19至C22美術(shù)館地區(qū)這四站，六年漲幅各為2％至5％不等，而C20臺(tái)鐵美術(shù)館站及C21美術(shù)館東站這2站，沿線以豪宅產(chǎn)品為主流，目前新建案都站到4字頭以上才有機(jī)會(huì)入手，而同樣漲幅較大的C30科工館跟C31聖功醫(yī)院兩站，因環(huán)球影城商圈影響，這邊有大篇新建案進(jìn)駐，進(jìn)而拉抬了周邊的漲勢(shì)。
 
謝欣亞進(jìn)一步說(shuō)明，未通車(chē)輕軌站周邊漲幅較為緩慢，也與南部居民的投資習(xí)慣有關(guān)，對(duì)於未建設(shè)好的設(shè)施，一般會(huì)持觀望態(tài)度，通常會(huì)等建設(shè)完成，機(jī)能完備之後再出手進(jìn)場(chǎng)，所以一般的上漲期，通常會(huì)落在通車(chē)之後，預(yù)計(jì)等2023年全線通車(chē)之後，應(yīng)會(huì)有新一波成長(zhǎng)。
 
東森房屋高雄鹽埕店主任焦韋華則表示，由於輕軌建設(shè)的主要目地不是用於通勤，各站是為了串聯(lián)高雄市中心重要的幾個(gè)景點(diǎn)及商圈，提升觀光客的便利性，實(shí)用性沒(méi)有捷運(yùn)來(lái)高，話題性就沒(méi)有這麼強(qiáng)烈；另外高雄居民的習(xí)慣，出門(mén)不是騎車(chē)就是開(kāi)車(chē)，輕軌建置在路面上行走，對(duì)交通多少會(huì)有影響，所以在建成之前，對(duì)於房?jī)r(jià)上面的呈現(xiàn)，還不會(huì)有太劇烈的帶動(dòng)。
 
焦韋華進(jìn)一步表示，以目前來(lái)看，房?jī)r(jià)目前尚未到頂點(diǎn)，因?yàn)楦咝坳戧懤m(xù)續(xù)還有都市建設(shè)正在進(jìn)行，像是北高百貨商圈串聯(lián)、亞洲新灣區(qū)土地開(kāi)發(fā)案等，另外就是原物料的上漲，也會(huì)帶動(dòng)房?jī)r(jià)居高不下的主因，目前的停滯只是暫時(shí)性的受到疫情影響，基本上只要符合生活機(jī)能、學(xué)區(qū)、交通便利等適合自住的地段，都算是熱賣(mài)路段；但每個(gè)熱賣(mài)地段的產(chǎn)品別不同，就以大樓社區(qū)來(lái)說(shuō)，新成屋平均成交價(jià)都約25萬(wàn)/坪以上，若是10年左右中古屋大約會(huì)在20萬(wàn)/坪以上，主力族群首購(gòu)族居多。