【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中市政府積極辦理捷運(yùn)重大建設(shè)，目前正待行政院審查臺(tái)中捷運(yùn)藍(lán)線綜合規(guī)劃報(bào)告書，交通局加速軌道路網(wǎng)不停歇，超前啟動(dòng)捷運(yùn)藍(lán)線基本設(shè)計(jì)，去年底即開始著手進(jìn)行捷運(yùn)沿線的地質(zhì)調(diào)查作業(yè)，交通局長(zhǎng)葉昭甫表示，目前專為藍(lán)線量身訂作的地質(zhì)調(diào)查作業(yè)進(jìn)度已完成約98％，預(yù)計(jì)2023年8月將全數(shù)完成捷運(yùn)藍(lán)線基本設(shè)計(jì)地質(zhì)調(diào)查工作，為後續(xù)細(xì)部設(shè)計(jì)及捷運(yùn)工程做好周全的前置準(zhǔn)備。
 
葉昭甫指出，臺(tái)中市第二條捷運(yùn)藍(lán)線綜合規(guī)劃，現(xiàn)在剩最後一哩路，爭(zhēng)取行政院盡速審查通過捷運(yùn)藍(lán)線綜合規(guī)劃報(bào)告書，在盼中央給臺(tái)中人好消息的同時(shí)，交通局建構(gòu)十字路網(wǎng)不鬆懈，備受地方期待的捷運(yùn)藍(lán)線，從地質(zhì)調(diào)查作業(yè)再度跨出一步，希望能早日開工，早日通車，創(chuàng)造中央、地方、民眾三贏局面。
 
葉昭甫表示，臺(tái)中捷運(yùn)藍(lán)線穿越清水平原、大肚臺(tái)地及臺(tái)中盆地等地形，沿途經(jīng)過高鐵、國(guó)道三號(hào)高架、國(guó)道一號(hào)交流道、筏子溪等，全線貫穿臺(tái)中市東西部，總長(zhǎng)約24.78公里，臺(tái)中卵礫石層礫石含量偏高，其礫石最大粒徑可達(dá)1至2公尺，最大尺寸的礫石比一般男性成人身高還要高，而土層強(qiáng)度及滲透性也高，具有特殊性，因此市府委託基本設(shè)計(jì)顧問團(tuán)隊(duì)，針對(duì)捷運(yùn)藍(lán)線量身訂做地質(zhì)調(diào)查計(jì)畫。
 
葉昭甫進(jìn)一步說明，地質(zhì)調(diào)查作業(yè)將配合多項(xiàng)大型現(xiàn)地試驗(yàn)如「大口徑鑽孔取樣」、「現(xiàn)地篩分析」、「現(xiàn)地直剪試驗(yàn)」及「現(xiàn)地抽水試驗(yàn)」，從這些試驗(yàn)中可獲得卵礫石層粒徑分佈曲線、強(qiáng)度參數(shù)及水力參數(shù)等數(shù)據(jù)，並掌握捷運(yùn)沿線地質(zhì)分布、水文特性、大甲斷層特性等資訊，做為日後潛盾工法選用、墩柱跨距及深開挖工程等設(shè)計(jì)的參考依據(jù)，提升捷運(yùn)工程施工安全性。
 
交通局補(bǔ)充，目前地質(zhì)調(diào)查作業(yè)預(yù)計(jì)鑽孔182處已全數(shù)完成，累計(jì)鑽探深度達(dá)到6,750公尺，大型現(xiàn)地試驗(yàn)部分已完成4處，預(yù)計(jì)2023年8月將掌握全部分析資料，並將地質(zhì)調(diào)查成果回饋至基本設(shè)計(jì)，捷運(yùn)藍(lán)線完成後將與捷運(yùn)綠線形成十字路網(wǎng)，有利日後提供臺(tái)中市民更經(jīng)濟(jì)、更安全、更便利的捷運(yùn)大眾運(yùn)輸環(huán)境，帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展。