新聞摘要
- 只要民眾持非接觸式電子票證基本票價由26元降為18元
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【MyGoNews林承志/臺北報導】為捷運畫作準備，臺南市長期公車票價不一問題終獲解決。市長賴清德宣佈公車票價統(tǒng)一調(diào)整為18元，原臺南縣公車票價26元，降為18元，與原臺南市公車費用一致，讓市民享受公平的乘車待遇。
賴清德強調(diào)，自即日起搭乘新營或興南客運，只要民眾持非接觸式電子票證(高捷一卡通、悠遊卡、臺智卡或遠通ETC卡)，基本票價由26元降為18元，持多卡通民眾，搭乘新營、興南客運，兩小時內(nèi)轉乘還可再享半價優(yōu)惠。
賴清德表示，臺南交通運輸補助經(jīng)費中央遲未有回應，但市民權益不能等，市府在議會支持下，自籌經(jīng)費，推動公車票價均一化，希望藉此減少城鄉(xiāng)差距、提高搭公車人數(shù)。明年進一步推動公車捷運化，建立三大系統(tǒng)，含六大幹線公車、六十條支線公車、十五條市區(qū)公車，帶動臺南整體發(fā)展。
交通局長張政源表示，公車票價不一源於縣市合併前，大臺南的公車系統(tǒng)分為市區(qū)客運及公路客運，票價制度不同，市區(qū)客運採分段計費，每段票18元；公路客運採里程計費，基本票價26元起跳?？h市合併後，臺南市轄內(nèi)的公路客運多移撥為市區(qū)客運，因而導致市區(qū)公車基本票價產(chǎn)生18元與26元的差距，引起民眾抱怨「一市兩制」。
另外，高雄客運多卡通，預計年底前可上線使用，同時配合多卡通建置期程，屆時大臺南三家客運業(yè)者除了全面可使用多卡通外，同時也能享有三家兩小時內(nèi)相互轉乘的優(yōu)惠。
賴清德強調(diào)，自即日起搭乘新營或興南客運，只要民眾持非接觸式電子票證(高捷一卡通、悠遊卡、臺智卡或遠通ETC卡)，基本票價由26元降為18元，持多卡通民眾，搭乘新營、興南客運，兩小時內(nèi)轉乘還可再享半價優(yōu)惠。
賴清德表示，臺南交通運輸補助經(jīng)費中央遲未有回應，但市民權益不能等，市府在議會支持下，自籌經(jīng)費，推動公車票價均一化，希望藉此減少城鄉(xiāng)差距、提高搭公車人數(shù)。明年進一步推動公車捷運化，建立三大系統(tǒng)，含六大幹線公車、六十條支線公車、十五條市區(qū)公車，帶動臺南整體發(fā)展。
交通局長張政源表示，公車票價不一源於縣市合併前，大臺南的公車系統(tǒng)分為市區(qū)客運及公路客運，票價制度不同，市區(qū)客運採分段計費，每段票18元；公路客運採里程計費，基本票價26元起跳?？h市合併後，臺南市轄內(nèi)的公路客運多移撥為市區(qū)客運，因而導致市區(qū)公車基本票價產(chǎn)生18元與26元的差距，引起民眾抱怨「一市兩制」。
另外，高雄客運多卡通，預計年底前可上線使用，同時配合多卡通建置期程，屆時大臺南三家客運業(yè)者除了全面可使用多卡通外，同時也能享有三家兩小時內(nèi)相互轉乘的優(yōu)惠。
